Quick Look
欧州自動車工業会（ACEA）によると、5月のEU域内新車販売台数は前年同月比3.2％増の95万5013台となり、4カ月連続のプラスとなった。税優遇策などを背景に電動車の販売が好調で、市場全体を支えた。特にEVは42.9％増と大きく伸びた。
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Why It Matters
欧州連合（EU）域内の新車販売台数が、税優遇策や販売支援策を背景に電動車の好調に支えられ、4カ月連続で前年同月を上回った。特に電気自動車（EV）の伸びが顕著である。
【ブリュッセル時事】欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が２３日発表した５月の欧州連合（ＥＵ）域内の新車販売台数は、前年同月比３．２％増の９５万５０１３台だった。プラスは４カ月連続。各国の税優遇策や販売支援策を背景に電動車の販売が好調に推移し、市場全体を支えた。
４月の欧州新車販売、５．１％増 ３カ月連続プラス、電動車好調
動力別では、電気自動車（ＥＶ）が４２．９％増の２０万３４１７台と大きく伸びたほか、ハイブリッド車（ＨＶ）が９．７％増の３４万５４２７台、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も１２．２％増の９万８５５３台となった。一方、ガソリン車は２０．１％減の２１万３８３台、ディーゼル車は１９．０％減の６万９４８２台と低迷が続いた。
主要国別では、イタリアが７．６％増、フランスが３．７％増、ドイツが０．１％増と伸びた半面、スペインは０．８％減だった。
メーカー別では、首位の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が３．６％減、２位のステランティスが２．６％減、３位の仏ルノーが１．３％減。日本勢ではトヨタ自動車が０．７％減、日産自動車が８．５％減、スズキが３．０％減だったのに対し、マツダは２２．４％増、ホンダは１９．４％増と好調だった。米テスラは約２．５倍、中国の比亜迪（ＢＹＤ）は約２．６倍と大幅な伸びが続いた。
Open Questions
- 今後の税制・補助金政策の動向は？
- 中国メーカーの欧州市場でのシェア拡大は続くか？
- 内燃機関車の販売不振はさらに加速するか？
