國軍推「阿湯哥條款」讓資深飛官延役至58歲 待遇與民航機師仍有差距
國防部規劃推動「空軍專責飛行軍官運用辦法」,擬延長資深中校、上校飛官服役年齡至58歲,月薪加計獎金可達30萬元,藉此留任資深飛行人才。
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國防部擬推動「空軍專責飛行軍官運用辦法」,放寬服役滿14年的中校、上校資深飛官服役年限至58歲。在加計各項加給與續服獎金後,資深校級飛官每月最高可領約30萬元,期盼緩解空軍飛行人力編現比壓力並留住人才。
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Why It Matters
目前空軍飛行人力編現比約87.8%,因民航機隊擴充與服役年限限制,部分飛行人員在屆滿法定役期後選擇轉業。
首次上稿 16:13
更新時間 17:50
國防部擬推動「空軍專責飛行軍官運用辦法」,放寬中校、上校資深飛官的服役年齡。圖為幻象戰機緊急起飛情形。(資料照)
〔記者涂鉅旻/台北報導〕國防部籌獲新購戰機的同時,規劃推動「空軍專責飛行軍官運用辦法」,大幅延長服役滿14年的資深中校、上校飛官服役年齡。根據國防部預算書及公開報告數據推算,資深校級飛官領取加給、續服獎金後,每月最高可領取30萬元左右,但與民航正機師40萬至50萬、副機師25萬至35萬元的平均月薪相比,國軍新措施能否確實留才,有待後續驗證。
國防部公布「飛行人員離退及補充現況與留任機制作為」報告提到,目前空軍飛行人力編現比約87.8%,但受到外在因素多重影響.尤其在民航機隊擴充徵才,以及達最大服役年限30年的上校,退役年齡約52歲左右,相較於民航機師可執業至65歲,早期轉業具有延續飛行職涯優勢,導致部分飛行人員在基本役期屆滿,或服役滿20年後就選擇轉業。
報告也陳述,今年迄今空軍離退飛行人員,均已服滿最少法定役期,但尚未達各階最大服役年限。
空軍飛官因應當前情勢,需承擔繁重任務,國軍也得與民間航空業者「搶人」。(資料照,國防部提供)
根據國防部明年度預算書所列待遇資料,以中校九級、上校十級為例,每月本俸分別為4萬6500元、5萬5690元,另可領取專業加給2萬8980元、3萬4400元,兩者合計分別為7萬5480元、9萬90元。若再計入志願役勤務加給、第一類型戰鬥部隊加給,以及符合特定資格者可領取的空勤勤務加給上限,推估中校及上校戰機飛官每月待遇,可分別達到18萬7880元、20萬2490元。
此外,國軍運用「飛行軍官繼續服現役獎助金」,鼓勵資深飛行軍官留營,服役年資滿14年、未逾30年者並依規定簽約續服者,定翼機中校、上校飛官每年可分別獲得144萬元、108萬元獎助金,折合每月12萬元、9萬元,加上前述待遇,兩者月均總額分別約30萬7880元、29萬2490元。不過,實際支領金額仍須視個別官兵俸級、機種、飛行資歷、任職單位及相關支給資格而定。
湯姆克魯斯在電影《捍衛戰士:獨行俠》之中飾演的米契爾上校,在美國海軍服役超過30年。(美聯社檔案照)
國防部推動「空軍專責飛行軍官運用辦法」又被外界稱為「阿湯哥條款」,是因為2022年電影《捍衛戰士:獨行俠》,由美國知名演員湯姆.克魯斯演出的角色,就是在美國海軍服役超過30年、同期袍澤都已升將軍的米契爾上校,仍在第一線培育新科飛官,甚至駕機執行作戰任務。
辦法提到,國軍計畫留用服役滿14年以上,具備高資格、經驗豐富且成熟的中、上校飛行軍官,保留原階級依其意願延長服役至58歲,不受中校服役年限26年、上校服役年限30年的限制,並持續給予現役獎助金、空勤加給增支加成待遇,配置於各作戰隊、專機部隊等,持續擔負戰備與訓練工作,目前規劃增編72個專責飛行軍官員額,相關辦法已呈報行政院審議。
不過,根據航發協會公開資訊,國內航空公司的副機師,平均月薪25萬至35萬,正機師約40萬至50萬元,部分航空公司不僅每年平均調薪,還有外站、食宿津貼,外籍航空公司的待遇可能更高,受到外在因素多重影響的國軍,能否以新措施讓更多資深飛官留營,有待繼續觀察。
What to Watch
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行政院將審議「空軍專責飛行軍官運用辦法」
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Open Questions
- 行政院何時審議通過該辦法?
- 實際留營人數是否能達到預期目標?






