高雄交通滿意度奪冠 好過日檢視政見：賴瑞隆延續實績最可靠

高雄市長陳其邁任內積極推動交通改善工程，2026市政滿意度道路與交通獲六都第一；臉書社群高雄好過日檢視賴瑞隆的交通政見，評估無論政見或延續陳其邁執政的實績上，賴瑞隆都是更可靠的選擇。

好過日指出，賴瑞隆把人本交通改善，放在交通政見首要位置，包含全面推動實體人行道普及，實質保障行人空間，並將普及畫設與串接校園通學安全區。

賴瑞隆也是最先簽署下一代人本交通促進會「人本交通改善承諾白皮書」的市長候選人，且認同2030前完成大於12米道路實體保護人行道全面建設、建立法制化「通學區」保障學童上學路、提出道路空間改善的明確工程時程、實踐交通平權以提升偏鄉大眾運輸可用性，及推動以人為本的軌道建設與大眾運輸整合等訴求。

好過日認為，這些承諾並不是隨口說說，實際上賴瑞隆非常了解陳其邁市府正在持續推動的交通工程改善工作，交通局與工務局緊密配合，在相關工程理念上是全台最進步的城市，也在2026年遠見市政滿意度道路與交通獲得六都第一。

以交通局2024開始推動的標線型圓環為例，從三多商圈第一例到目前為止，已改了10處圓環，交通事故下降70%；交通局還建立41處減速平台，讓平均速率下降26%；建立108處行人庇護島，不良駕駛行為下降62.3%、誤入車道下降94.2%，高雄市左轉側撞比例下降17.2%。

好過日指出，高雄這幾年交通工程改善，案例已累積到能做出本土實證研究程度，且成效非常好！且交通局老是頂著居民和民代的反彈，挨家挨戶溝通，拿著遠比台北更少的預算和極少人力下，還能持續往前推進，實屬不易。

如果未來市長能堅持這些方向，各局處施政就能延續下去，不論在政見或在延續其邁執政的實績上，賴瑞隆都是更可靠的選擇。