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跨国公司视中国市场为“健身房”:在此“练”就全球竞争力
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中国新闻网57 minutes agoBusiness4 min readChina

跨国公司视中国市场为“健身房”:在此“练”就全球竞争力

外企高管认为中国市场的快速迭代与创新环境正成为其提升全球竞争力的关键“健身房”。

Quick Look

跨国公司将中国市场比作“健身房”,认为在此经历的高速迭代、创新研发与复杂竞争,能有效提升企业的全球竞争力。外企正将中国研发中心升级为全球创新支点,并向海外输出在中国沉淀的商业模式与供应链效率。

AI-generated summary

Why It Matters

中国商务部数据显示,科学研究和技术服务领域外资占比连续7年上升。跨国公司正将中国制造基地升级为创新策源地。

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中新社北京8月31日电 (记者 尹倩芸)如何看待中国市场?“健身房”这一比喻成为跨国公司的观察新视角。不少外企高管提到,在这里“练”出来的速度、创新和竞争力,不只服务于中国市场,还成为其走向全球的“肌肉”。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆将中国称为汽车行业的“健身房”。他认为,中国技术迭代和用户需求变化速度之快,在全球市场并不多见,企业来到这里就是为了“锻炼”、变得更强。

美中贸易全国委员会此前发布的报告显示,80%的受访美企认为,在华运营对提升其全球竞争力“非常重要”或“重要”。施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对中新社记者表示,对全球企业来说,在中国发展既要求速度与创新,也要求全面提升包括生产、管理、文化、人才在内的整体竞争能力。

在外企高管看来,中国市场首先“练”的是企业的反应速度。斯凯奇中国合伙人,斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利接受中新社记者采访时表示,相比其他市场,中国市场始终处在快速更新状态,产品、渠道、营销模式迭代速度遥遥领先。

思佳讯全球销售和营销高级副总裁托德·莱平斯基提到,中国企业从产品设计阶段到实现量产落地的效率,是世界上其他地方很难做到的。

这种速度正在倒逼跨国企业加快研发和决策。日产汽车近期透露,通过学习中国车企的研发模式,已成功将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型研发周期从50个月压缩至30个月。

进一步看,中国市场“练”的是企业的“核心力量”。过去,跨国企业的核心研发往往集中在海外总部,中国团队更多承担本土化适配。近年来,越来越多企业在中国建立研发中心,把更多产品定义权、技术决策权交给中国团队。

中国商务部数据显示,去年中国科学研究和技术服务领域实际使用外资占总额近五分之一,占比已连续7年上升;该领域新设外资企业1.4万家,同比增长27.2%。罗氏诊断、阿斯利康、飞利浦、保时捷、施耐德电气等一批跨国公司研发中心在华落地。

商务部新闻发言人何亚东表示,不少跨国公司在华“制造基地”正在升级为“创新策源地”,外资在华研发中心正从本地化适配升级为全球创新支点。

值得关注的是,这些在中国市场练出的能力还在走向世界。一些企业正把在中国市场竞争中形成的研发方法、供应链效率和创新模式,带入全球市场。

陈伟利表示,斯凯奇在中国沉淀的智能零售、智慧物流实践、直播电商运营、精细化门店管理及AI内容创作等成熟模式,已推广并赋能东南亚、韩国等海外市场。

有分析指出,中国超大规模市场、完整产业体系、复杂市场需求和丰富应用场景叠加在一起,形成了难以简单复制的商业环境。在这里经历过“大浪淘沙”的企业,将持续提升市场反应、创新研发和经营管理能力。

由此看,中国市场之于跨国公司的价值,也正从“获得增长”进一步转向“锤炼能力”。

Open Questions

  • 未来是否有更多外企将中国模式推广至全球?
  • 中国市场竞争加剧是否会影响外企利润率?

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This article was originally published by 中国新闻网.

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