（活力中国调研行）江海联通重塑中国西南货运格局 广西拓新道链东盟

中新网南宁10月12日电 (俞靖 杨程晨 翟李强 李嘉薇)2026年“活力中国调研行”广西主题采访活动12日在南宁启动。在当天举行的情况介绍会上，相关部门负责人及有关专家介绍广西依托西部陆海新通道建设与平陆运河通航优势，实现互联互通能级持续跃升、形成独具沿边沿海特色的发展新格局。

“今年上半年广西海洋生产总值1377亿元(人民币，下同)，同比增长6.8%；平陆运河经济带重点实施区域8市33个县(市、区)GDP达7126.29亿元。”广西壮族自治区发展和改革委员会党组成员、副主任林泽楠介绍，广西累计建成出省出海出边通道65条，北部湾港今年1至8月货物吞吐量3.12亿吨，集装箱吞吐量618.9万标箱，广西向海经济建设全面提速，呈现陆海联动、全域向海的发展态势。

国家发展和改革委员会综合运输研究所专家丁金学指出，广西是西部陆海新通道建设的重要参与者、贡献者，更是核心红利受益者。当地多年来构建起“陆海天网”四位一体的综合互联互通网络，多式联运体系高效协同，已成为中国西部货物出海出边、中国对接东盟最便捷的核心物流通道，走出了“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性发展路径。

眼下平陆运河已经通航，正重塑西南区域开放格局。丁金学表示，平陆运河打通西江黄金水道与北部湾国际门户港的直连通道，破解西南内陆就近出海的瓶颈，大幅提升运输时效、降低物流成本，推动西部陆海新通道从单一“交通线”升级为全域联动的“经济网”。

深耕东盟市场，是广西对外发展的核心优势。中国(广西)自由贸易试验区工作办公室专职副主任王新红介绍，东盟连续26年保持广西第一大贸易伙伴，越南连续27年保持广西第一大贸易伙伴国，广西已与东盟多国建立经贸合作机制，依托独特区位与政策优势，当地打造形成“东盟出产+广西集散+中国畅销”特色跨境贸易链路，国内超三分之一的进口东盟水果经广西口岸入境，持续巩固与东盟的紧密经贸纽带。

商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所专家耿泽群认为，广西正加速实现从“通道枢纽”向“开放枢纽”的跃升，依托制度创新、平台联动、陆海统筹，探索出一条沿边沿海地区陆海联动、双向开放、产贸融合的全新发展路径。