Quick Look
國民黨新北市長參選人李四川表示認同台北市長蔣萬安將松山機場遷建並打造AI產業園區的政策，認為這是台灣的歷史時刻與機遇，並提出透過交通基建將AI園區效益延伸至新北的『AI科技廊帶』概念。
AI-generated summary
Why It Matters
蔣萬安提出將松山機場遷建並打造AI產業園區的構想，李四川作為國民黨新北市長參選人，先前曾提出將中和光復線延伸至松山機場的政策主張。
國民黨新北市長參選人李四川表示，認同蔣萬安拆松山機場打造AI園區的政策。（記者翁聿煌攝）
台北市長蔣萬安昨日突拋出松山機場遷建構想，並計畫轉型為AI產業園區、住宅與公園，引發外界熱議，新北市議員卓冠廷發文指出，國民黨新北市長參選人李四川才喊「中和光復線要延伸至松山機場」，雙北有「高度共識」，如今蔣萬安說法有如「丟包李四川」，李四川在臉書PO文表示，AI這一波，是歷史時刻，也是台灣的機遇，新北必須接住，所以他認同蔣萬安要規劃台北AI園區的政策。
李四川指出，他認同蔣萬安宣布規劃台北AI園區，以100公頃產業聚落、10萬人工作與生活，北市府推估產值12兆，這對北台灣的AI產業，是關鍵一步。
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李四川已經提出「AI科技廊帶」的政策主張：透過蘆社大橋、淡北快線，把輝達進駐北士科的紅利延伸到新北，橋接起來，北士科的隔壁就是新北，再往南，大漢溪捷運縱貫線串起土城、樹林的產業聚落；中和光復線往北延伸，新店、中永和就能一路接到未來的台北AI園區，北邊、南邊都接上，「南有巨蛋城、北有科學城」的雙引擎，就動得起來。
李四川指出，AI帶來產業革命，這次不只是雙北的事，更是台灣的事。此刻需要中央與地方齊心，面對全球競爭，工作進得來，人才留得住。AI這一波，新北接得住。
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What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
李四川若當選新北市長，將推動蘆社大橋與淡北快線等交通基建，以連結北士科與規劃中的台北AI園區
Likely · Within months
台北市政府將進一步詳細規劃松山機場遷建及AI園區開發時程
Possible · Within weeks
Open Questions
- 松山機場遷建的具體時間表是什麼？
- AI園區預計何時開始興建？
- 李四川提出的『AI科技廊帶』需要哪些具體的交通基建投資？
- 中央政府對台北AI園區規劃的態度如何？
