列车装上“AI大脑” 新型地铁智慧列车在山东青岛下线

中新网青岛11月12日电 (王禹)青岛地铁7号线首列车12日在山东省青岛市城阳区下线。该车具备智能感知、智能管控、智慧运行、智能运维四大特性，是人工智能赋能轨道交通高端装备的典型工程实践。

据介绍，该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称“中车四方股份公司”)联合青岛地铁集团研制，是依托系列化中国标准地铁列车技术平台，面向青岛地铁智慧运营场景需求打造的全自动运行智慧列车。列车最高运营时速100公里，6辆编组，最大载客量1862人。

11月12日，青岛地铁7号线首列车在山东青岛下线。姜超 摄

中车四方股份公司副总经理、总工程师张振先介绍，列车融合中车“斫轮”工业大模型，通过AI技术深度赋能，达到GoA4级全自动运行水平。“GoA4级是列车自动运行的最高自动化等级，可理解为列车运营全过程均由系统自动控制。”他说。

在智能感知上，该列车配置了更强的“眼睛”和“大脑”。列车共设2600多个监测项点，依托车载高算力平台和地面算力中心，打造了“感算一体”的智能系统。该系统可实时采集列车自身状态及车内外环境数据，并利用AI算法实现故障提前预警与异常智能分析。借助升级后的AI视频分析能力，列车可智能识别车门、车窗、显示屏及乘员行为异常，并快速响应。

张振先介绍，列车采用高效永磁牵引、高能效变频空调、高频辅助变流器、智能调光照明等一系列节能技术，整车能耗降低15%以上。轻量化方面，通过车体结构拓扑优化，以及采用铝基复合制动盘、轻量化电机、铝覆板风道等技术措施，单节车自重减轻超1吨，减重约3%。

列车可靠性也进一步提升。该车关键电路和通信链路采用软硬件双向冗余、总线与硬线相互冗余的多重冗余控制，即在关键环节设置备份系统，一套出现故障时另一套可无缝接管，实现单点故障不影响车辆运营，提高运行可靠性和运用效率。