Amanda Lind (MP) kritiserar Tidöpartiernas miljöpolitik och föreslår grön återbäring
Quick Look
- Amanda Lind från Miljöpartiet kritiserade Tidöpartiernas miljöpolitik under SVT:s utfrågning av partiledarna och betonade behovet av ökad inblandning av förnybara drivmedel.
- Hon föreslog en grön återbäring för att stödja hushåll i glesbygd och låginkomsttagare i städer samtidigt som hon avfärdade chockhöjningar av bensinpriserna.
- Enligt regeringens utredare krävs dock högre bränslepriser för att nå klimatmål, och Lind uppskattade att hennes partis politik skulle leda till en total höjning på sex kronor per liter i höst.
AI-generated summary
Why It Matters
Regeringens utredare har föreslagit att bensinpriserna bör höjas till nivåer liknande de nordiska grannländernas, vilket skulle innebära en ökning på cirka tio kronor per liter. Amanda Lind från Miljöpartiet motsätter sig sådana chockhöjningar och föreslår istället ökad inblandning av förnybara drivmedel och en grön återbäring för att stödja utsatta hushåll.
Amanda Lind (MP) riktade hård kritik mot Tidöpartiernas miljöpolitik under SVT:s utfrågning av partiledarna.
Samtidigt pressades språkröret om bensinpriserna. Regeringens egen utredare anser att bränslepriserna måste upp i ungefär samma nivå som i våra nordiska grannländer – som i dag har omkring tio kronor dyrare bensinpriser. En sådan stor höjning tror Amanda Lind inte är möjlig:
– Det som är viktigt för Sverige och för att få ned våra utsläpp är inte minst att blanda in ner mer förnybart i tanken. Det var det regeringen skruvade ner radikalt för fyra år sedan och utsläppen åkte upp.
Bland MP:s förslag finns bland annat att Sverige blir självförsörjande på hållbara förnybara drivmedel. Man vill också ha en ”grön återbäring” – ett stöd till personer som bor i glesbygd och personer med lägre inkomst i städerna.
Men enligt utredaren krävs även högre bensinpriser.
– Ja det här är något som alla partier duckar för i dag. Regeringens sista sänkning på tre konor har gått under EU:s mimiminivå. Det här kommer att komma tillbaka i november. Ingen vill tillstå detta.
Så stor blir höjningen
Totalt blir det en höjning om 4 kronor i höst, enligt Amanda Lind.
– Men man kan kan kompensera hushåll på andra sätt. Man kan göra det med billigare barnbidrag och kollektivtrafik, men gör inte genom att fördjupa oss i fossilberoendet utan jobba smartare.
Amanda Lind får också den raka frågan på hur mycket dyrare bensinpriset blir om de får bestämma.
– Vi vill inte se några chockhöjningar, det ska ske på ett kontrollerat sätt. De tillfälliga sänkningarna kommer försvinna, det är på fyra kronor. Sedan inblandning av förnybart i tanken och där räknar vi med ungefär två kronor.
Sex kronor alltså. Så tydliga har partiet inte varit tidigare.
– Det ligger långt under våra nordiska grannländer. Och med en grön återbäring som ger stöd till det som behöver. Syftet med vår politik är inte att göra det det dyrt för människor att transportera sig utan att komma bort från det fossila.
– Men det är inget som kan göras på en natt. Sedan, det som händer 2028 och som inget annat parti pratar om är EU:s utsläppshandelssystem kommer. Om vi inte gör inblandningen nu kommer vi få den där chockhöjningen då, men ingen pratar om det.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Regeringens föreslagna bensinprishöjning kommer att diskuteras igen i november.
Likely · Within months
EU:s utsläppshandelssystem kommer att påverka bensinpriserna 2028 om inte inblandningen av förnybara drivmedel ökas nu.
Possible · Within years
Open Questions
- Hur kommer den grön återbäringen att finansieras?
- Vilka specifika åtgärder planeras för att öka inblandningen av förnybara drivmedel?
- Hur kommer Tidöpartierna att svara på Miljöpartiets kritik?
