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BackAnel Viário Sul de Uberlândia é liberado para tráfego; obras continuam até agosto
Anel Viário Sul de Uberlândia é liberado para tráfego; obras continuam até agosto
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G17/2/2026Transportation2 min readBrazil

Anel Viário Sul de Uberlândia é liberado para tráfego; obras continuam até agosto

Quick Look

  • O Anel Viário Sul de Uberlândia, MG, foi liberado para tráfego nesta sexta-feira (19).
  • A obra, que visa desviar cargas pesadas do centro urbano, tem previsão de conclusão total em agosto.
  • O governo de Minas também anunciou a pavimentação de um novo trecho da MGC-455.

AI-generated summary

Why It Matters

O Anel Viário Sul de Uberlândia, com 22,5 km, foi idealizado em 1995 para desviar tráfego pesado do centro urbano. A obra na ponte sobre o Rio Uberabinha é a última etapa.

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Os trechos Sul e Oeste são interligados por meio de uma ponte sobre o Rio Uberabinha. Apesar da liberação de tráfego na área, o DER informou que as obras no local ainda continuam. A previsão é de finalizar até agosto.

Na oportunidade, o governo de Minas anunciou a obra de pavimentação do segundo lote da MGC-455, que liga Uberlândia a Campo Florido, no Triângulo Mineiro. A publicação do edital de licitação está prevista para ocorrer na próxima semana. Entenda mais abaixo.

Obra na ponte sobre o Rio Uberabinha, em Uberlândia, em 2024 — Foto: TV Integração/Reprodução

Com a liberação do trânsito no local, a manutenção e fiscalização do tráfego na área fica sob a responsabilidade do DER.

"A partir de amanhã, o tão sonhado Anel Viário Sul estará aberto para a população de Uberlândia e nossa região. Isso vai representar menos acidentes, estradas segura, e vai possibilitar que cargas pesadas não circulem dentro da cidade", afirmou o prefeito de Uberlândia, Paulo Sérgio (PP).

Retirada de veículos pesados do trânsito da cidade após 31 anos de projeto

Início construção da ponte sobre Rio Uberabinha, no Anel Viário Sul de Uberlândia, em maio de 2022 — Foto: TV Integração/Reprodução

A entrega da última etapa do Anel Viário Sul conclui o projeto que começou a ser realizado em 1995, idealizado para ligar a BR-050 à MGC-497. O contorno viário tem cerca de 22,5 km de extensão e o objetivo é desviar o tráfego pesado de caminhões da área urbana do município.

Além de ser mais uma opção de acesso à MGC-455 e à MGC-497, o trecho servirá de rota para os moradores da zona Oeste, como os bairros Morada Nova e Pequis.

"O principal impacto é a retirada da carga pesada de dentro da cidade, para que o trânsito possa fluir", explicou a coordenadora regional do DER, Patrícia Metz Peixoto.

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MGC-455

O Estado também anunciou melhorias na MGC-455. Será realizada a obra de pavimentação do lote 2 da rodovia, que compreende 53,4 quilômetros da ponte do rio Cabaçal até Campo Florido. O primeiro trecho, entre entre Uberlândia e a ponte, teve a pavimentação concluída em março de 2014.

A publicação do edital de licitação pelo Governo de Minas está prevista para ocorrer na próxima semana. A obra tem valor estimado de R$ 267 milhões e parte desse montante é oriundo de acordo de reparação firmado após o rompimento de barragem em Brumadinho, em 2019.

A previsão é de que a ordem para início das obras na MGC-455 seja publicada em até 120 dias.

Com a conclusão das obras, a MGC-455 passará a oferecer uma ligação direta e mais curta entre Uberlândia e o estado de São Paulo, reduzindo o tempo de deslocamento e os custos logísticos. A melhoria da infraestrutura beneficiará o transporte de cargas e de passageiros, fortalecendo o escoamento da produção agropecuária e industrial, além de facilitar a circulação de bens, insumos e serviços.

Trecho sem asfalto na MGC-455, entre Uberlândia e Campo Florido — Foto: DER / Divulgação

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Ops!

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Publicação do edital de licitação para pavimentação da MGC-455 na próxima semana.

    Very likely · Within days

  • Início das obras na MGC-455 em até 120 dias.

    Likely · Within months

Open Questions

  • Qual o cronograma exato para a finalização das obras remanescentes?
  • Haverá impacto no trânsito local durante as obras finais?

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This article was originally published by G1.

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