Aston Martin espera mejoras significativas en Hungría y Holanda

El Gran Premio de Gran Bretaña supone una mezcla de emociones en el seno de Aston Martin. Es su cita de casa, no hay dudas. Sólo hace falta remontar desde la pista todo el complejo del Silverstone Circuit y cruzar la calle para llegar al Campus Tecnológico del equipo verde. Pero el resultado será, salvo sorpresa, malo. No hay novedades todavía en el AMR26 y Fernando Alonso y Lance Stroll pelearán por salvar la papeleta todo lo mejor posible. Aunque esta vez no se toma con negatividad, la luz al final del túnel está ahí.

Es un cambio de actitud notable. Quizá se alcanzó el punto más bajo en Barcelona sin completar la carrera ninguno de los dos coches, pero ya se va construyendo lo que será el futuro. Fernando Alonso, claro jefe de filas, sigue comprometido al 100%. Y Adrian Newey, todo para Aston Martin, ha colocado una fecha firme para la actualización. "Será en Hungría. La estructura será parecida, con el chasis y la arquitectura de la caja de cambios. Pero lo hemos rebajado de peso y vuelto a homologar. No cambiará la suspensión delantera y la trasera será revisada ligeramente. Hay una nueva nariz y cambian las superficies aerodinámicas. Con lo que el corazón del paquete es similar, pero hay una reducción importante de peso", apuntó el ingeniero británico.

Al mismo tiempo, Honda, además, ya coloca su nuevo motor para Holanda. El cambio existe y es real; y atacará a los principales problemas del monoplaza. Casi todos vinculados a los tiempos. "Ha sido un periodo duro, pero lo esperábamos. Newey se incorporó tarde y Honda entró también tarde al proyecto cuando había motoristas que llevaban mucho tiempo trabajando", precisó Jenson Button, el embajador del equipo, a MARCA.

Y hay algo más. Que no se podrá demostrar hasta verlo en pista, pero que tiene que ver con lo que los pilotos dicen. Y Lance Stroll para eso es imbatible. Siempre dice lo que piensa y suele ir de la mano de la realidad de las cosas. "Lo averiguaremos en Hungría, y en Holanda tendremos todo al completo. Pero lo probé en el simulador y parece que vamos mucho más rápido. No sabemos cuánto porque no se puede estimar hasta verlo en pista, espero que nos brinde oportunidades", explicó el canadiense en la rueda de prensa oficial de la FIA.

Stroll, además, pone objetivos. "Si la mejora es buena, podremos luchar por lo puntos. Pero si la mejora es genial, quizá podremos luchar por algo más", lanzó. Ilusión, por fin. O algo parecido para un equipo que ha vivido momentos muy duros. Y sólo sumó un punto con Alonso en Mónaco después de la lluvia de sanciones.