Åtal väckt efter dödlig båtkollision: Kapten och lots ställs inför rätta

Under fredagen lämnade åklagaren in en stämningsansökan till tingsrätten.

– Det en otroligt hemsk och sorglig händelse. Polis och åklagare har gjort sitt jobb det är mina klienter trygga med, säger familjens målsägandebiträde Henrik Olsson Lilja.

”Godtagit att befälhavaren sysslade med annat”

Åklagaren ställer inte upp på en intervju. I ett pressmeddelande skriver han att befälhavaren och lotsen brutit mot sjövägsregel 13: ”skyldigheten att väja för ett upphunnet fartyg” och att de varit oaktsamma trots att fritidsbåten synts på radarn.

Han skriver också att det är ovanligt att en lots åtalas för brott, men att lotsen haft en så stor del i hur fartyget framfördes vid olyckstillfället.

”I det här fallet har framkommit vid polisutredningen att lotsen påtagit sig en mycket aktiv roll i fartygets framförande och godtagit att befälhavaren sysslade med annat på bryggan än sådant som hade med framförandet att göra, till exempel utkik. Då är det rimligt att även lotsens ansvar för olyckan prövas av en domstol”

”Svarta lådan” snabbade på utredningen

Polisutredningen har, enligt åklagaren, gått snabbt eftersom det funnits så mycket data från de inblandade fartygen, bland annat den så kallade ”svarta lådan” från Misje Verde.

– Det här var ett väntat åtal med tanke på att kapteten varit häktad. För mina klienters del är det en sorg som pågår och det är det som är det primära att ta hand om familjen, säger Henrik Olsson Lilja.

Huvudförhandlingen väntas starta den 10 september i Göteborgs tingsrätt.

Både kaptenen och lotsen nekar till brott.

Åklagaren har meddelat att han inte ställer upp på en intervju. Målsägandebiträdet har meddelat att familjen inte vill ha kontakt med media. SVT söker kaptenens och lotsens advokater.