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Autobahnmaut: Warum eine Pkw-Maut doch sinnvoll sein könnte
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Autobahnmaut: Warum eine Pkw-Maut doch sinnvoll sein könnte

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  • Verkehrsminister Steffen Bilger äußerte sich in einer Fernsehsendung zur Pkw-Maut.
  • Obwohl die Abgabe nicht im Koalitionsvertrag steht, bedauerte er, dass die Debatte in Deutschland verbrannt ist.

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Why It Matters

Die Pkw-Maut ist in Deutschland ein langjährig kontrovers diskutiertes und politisch belastetes Thema.

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Der neue Verkehrsminister Steffen Bilger, gerade drei Wochen im Amt, sitzt an einem Abend im August in einem Berliner Fernsehstudio.

Im Interview mit der Moderatorin Sandra Maischberger geht es um seine holprige Ernennung als Minister, verspätete Züge und Geldprobleme bei der Bahn.

Doch dann holt Bilger ein altes Thema wieder ein: die Pkw‑Maut. Ob es denn einen neuen Anlauf brauche, fragt Maischberger.

Bilger lächelt gequält, erklärt, eine solche Abgabe sei nicht Teil des Koalitionsvertrags.

»Natürlich weiß ich, dass es Argumente dafür gibt, weil fast alle anderen europäischen Länder auch Mautsysteme haben«, sagt Bilger.

»Es ist sehr ärgerlich, dass die Mautdebatte in Deutschland verbrannt ist.«

Bilger will nicht weiter ins Detail gehen, auch sein Ministerium versucht auf ZEIT-Anfrage zu beschwichtigen.

Man will, so scheint es, keine neue Debatte über eine Pkw-Maut entfachen.

Open Questions

  • Wird die Pkw-Maut in Zukunft wieder politisch diskutiert werden?

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This article was originally published by Die Zeit.

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