Breaking
FRIn Russia, Sergei Sokolov, editor-in-chief of the independent media “Novaya Gazeta”, emerged from his interrogationTRWho won the Turkish Municipalities Union election? Is the TBB election over?ITGerman student reports sexual violence in MilanCRYPTO-ENMachi loses $269,000 on ETH, then opens another long seven minutes laterTRMinister Çiftçi shared the latest situation in the flood in Istanbul: 6 citizens are missingDEFire risk over 80 percent – VW is preparing a recall due to faulty battery cellsITThe fuel alarm rises, the government calls on road transportEUMacron warns EU leaders they need to agree budget by end of yearINTLSelf-replicating AI: Is your fridge a cybersecurity risk?ITRome minicar band, documents to the Juvenile Prosecutor's Office: analysis of the mobile phones of children and parentsFRIn Russia, Sergei Sokolov, editor-in-chief of the independent media “Novaya Gazeta”, emerged from his interrogationTRWho won the Turkish Municipalities Union election? Is the TBB election over?ITGerman student reports sexual violence in MilanCRYPTO-ENMachi loses $269,000 on ETH, then opens another long seven minutes laterTRMinister Çiftçi shared the latest situation in the flood in Istanbul: 6 citizens are missingDEFire risk over 80 percent – VW is preparing a recall due to faulty battery cellsITThe fuel alarm rises, the government calls on road transportEUMacron warns EU leaders they need to agree budget by end of yearINTLSelf-replicating AI: Is your fridge a cybersecurity risk?ITRome minicar band, documents to the Juvenile Prosecutor's Office: analysis of the mobile phones of children and parents
BackAutomobile : la France et l'Allemagne trouvent un accord pour préserver l’avenir de l’industrie européenne
Automobile : la France et l'Allemagne trouvent un accord pour préserver l’avenir de l’industrie européenne
Developing
Le Figaro Actualités1 hour agoAutomotive1 min readFranceView translation

Automobile : la France et l'Allemagne trouvent un accord pour préserver l’avenir de l’industrie européenne

Quick Look

La France et l'Allemagne ont trouvé un accord pour préserver l'avenir de l'industrie automobile européenne, avec des concessions françaises sur les émissions de CO2 des voitures en 2035 et une définition plus stricte de la préférence européenne acceptée par l'Allemagne, réservée à la production dans les Vingt-Sept et des partenaires proches comme la Grande-Bretagne ou la Norvège.

AI-generated summary

Why It Matters

La France et l'Allemagne négocient sur l'avenir de l'industrie automobile européenne, en particulier concernant les normes environnementales et la préférence européenne dans la production.

Font size

La France et l'Allemagne ont trouvé un accord pour préserver l'avenir de l'industrie automobile européenne, avec une ambition réduite sur les mesures environnementales, mais un «Made in Europe» renforcé, ont indiqué des sources diplomatiques, en marge d'un sommet européen jeudi 15 octobre.

La France a accepté des concessions supplémentaires sur les émissions de CO2 des voitures en 2035, tandis que l'Allemagne accepte une définition plus stricte de la préférence européenne dans l'industrie, qui sera réservée à la production au sein des Vingt-Sept et dans des partenaires proches comme la Grande-Bretagne ou la Norvège.

Passer la publicité

Plus d’informations à venir…

Open Questions

  • Quelles sont les concessions spécifiques acceptées par la France sur les émissions de CO2 ?
  • Comment sera définie et appliquée la préférence européenne dans l'industrie automobile ?
  • Quels sont les détails de l'accord concernant les partenaires proches comme la Grande-Bretagne et la Norvège ?

Related Topics

This article was originally published by Le Figaro Actualités.

Related Stories

More on this topicfrance