Automobilindustrie: BMW lässt Schichten wegen fehlender Teile ausfallen

Konkret soll es laut Konzernkreisen dabei um die drei Werke Regensburg, Leipzig und Oxford gehen. Dort fertigt der Hersteller seine kleineren Modelle, darunter die Baureihen der britischen Tochter Mini, die Modelle 1er und 2er sowie deren SUV-Pendants X1 und X2 und deren Elektrovarianten.

Damit ist die Fertigung des Herstellers in Europa empfindlich getroffen. Das Werk Regensburg war im vergangenen Jahr das wichtigste europäische Werk des im deutschen Aktienleitindex Dax notierten Konzerns. Mit mehr als 355.000 produzierten Einheiten war es nach dem US-Werk in Spartanburg das zweitgrößte Einzelwerk von BMW. Insgesamt hat BMW im vergangenen Jahr mehr als 2,4 Millionen Autos produziert.

In Leipzig und Oxford montierte das Unternehmen 2025 knapp 260.000 beziehungsweise 124.000 Modelle. Damit können schon einzelne Schichtausfälle an den drei Standorten mehrere Hundert Autos betreffen.

Die betroffenen Modelle verkaufen sich aktuell eigentlich gut. Das kompakte Elektro-SUV iX1 weist im Vergleich zum Vorjahr ein Absatz-Plus von mehr als 15 Prozent auf, von der Verbrennervariante wurden seit Jahresbeginn mehr als 100.000 Stück abgenommen. Die britische Tochtermarke Mini hat als einzige Gesamtmarke des Konzerns mit ihren Modellen in den ersten neun Monaten des Jahres ein Absatz-Plus vorzuweisen.