Bezzecchi vuela para dejar sin pole a Marc Márquez y Jorge Martín saldrá atrás
El piloto italiano batió el récord del circuito en Lusail, mientras que Marc Márquez saldrá segundo y Jorge Martín partirá undécimo tras un incidente con Pedro Acosta.
Quick Look
- Marco Bezzecchi consiguió la pole position en el GP de Qatar de MotoGP tras batir el récord del trazado.
- Marc Márquez saldrá segundo, mientras que Jorge Martín, undécimo, tuvo un encontronazo en pista con Pedro Acosta durante la sesión de clasificación.
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Why It Matters
El Gran Premio de Qatar se celebra en el circuito de Lusail bajo condiciones de alta temperatura. Varios pilotos habituales están ausentes debido a políticas de seguridad de sus equipos.
Marco Bezzecchi logró la pole del Gran Premio de Qatar de MotoGP, en Lusail. El de Rímini voló para hacer añicos el récord de trazado. Marc Márquez lo intentó, pero no pudo. Problemas para Jorge Martín, que sólo fue undécimo.
Sólo había 18 pilotos en liza, pues son baja los cuatro de Yamaha, Quartararo, Rins, Miller y Augusto Fernández, por la política de su empresa de no acudir a zonas cercanas a una guerra. Tampoco están Joan Mir, suplido en Honda por Dixon, ni Álex Márquez, reemplazado en Gresini Ducati por Lecuona.
El calor era muy alto, con 34 grados en el ambiente y hasta 44 en el asfalto, aún con sol y sin viento.
Acosta, en la Q1
En la Q1, destacaba la presencia de Pedro Acosta. El murciano tenía como teóricos rivales a las Ducati de Aldeguer, Morbidelli y Lecuona. Las previsiones se cumplieron y el Tiburón de Mazarrón se lo tuvo que currar, pero logró pasar, como le ocurriera en los dos grandes premios anteriores en los que debió afrontar la repesca. Eso sí, lideró su paisano, Aldeguer.
En la segunda parte de la parrilla formarán: 13. Morbidelli, 14. Marini, 15. Lecuona, 16. Moreira, 17. Dixon y 18. Viñales.
Duelo en la Q2
En el inicio de la Q1, Pecco partía determinado, sin seguir rueda, aunque con Zarco en su zaga. Binder perseguía a Marc. Martinator dejaba espacio, pero iba en la estela de Bezzecchi.
El sudafricano se accidentaba en el primer ángulo, con lo que las banderas amarillas anulaban el primer giro a las Aprilia.
El ilerdense se libraba y, a la primera, destrozaba el récord que había fijado el viernes Di Giannantonio. Impresionante.
Réplica de Bezzecchi
Sin embargo, Bezzecchi volaba en los dos segundos sectores para endosar nada menos que tres décimas menos al de Cervera. Normal que Martín no pudiera seguir a su compañero, con lo que era octavo; por cierto que Jorge llevaba ya la evolución en los alerones del basculante. Eso sí, Raúl Fernández, también con una Aprilia, se ponía tercero. Di Giannnantonio se quedaba otro giro para ascender al cuarto lugar.
Para la segunda tanda, varios ralentizaban y se arriesgaban a recibir sanciones. Aldeguer pasó cerca de ellos.
Marc se posicionó tras Raúl Fernández, aunque con espacio. Los dos iban rebajando los registros de ‘Bez’ al principio, pero el del Trackhouse abortó. El ‘93’ insistió, pero el último parcial le condenó.
Bezzecchi, por si acaso, apretaba e incluso bajó en 37 milésimas su tiempo anterior; en esta ocasión no cuadró tanto el sector final. Luego, el de Rímini cortó, sabedor de que ya era casi imposible batirle.
Martín se encuentra con Acosta
Acosta cortaba tras colarse algo en el tercer sector. Jorge se le encontró en los ángulos finales; el murciano se abrió, pero Martín cortó porque entendió que le había estorbado. Se lo hizo saber con aspavientos. Eso condenó al de San Sebastián de los Reyes a partir undécimo. "Estaba en medio y no se ha quitado", decía el '89' en su box.
Un favorito claro
'Bez' intentaba frenar la euforia. "Me siento bien, pero veremos, no será fácil", decía. 'Diggia' le señalaba. "Las Aprilia tienen algo más", afirmaba y sobre ayudar a su compañero de marca, Marc, era claro. "Yo haré mi carrera", soltaba.
El leridano se centra en ser segundo. "La primera línea era el objetivo principal. Bezzecchi está a otro nivel, hay que entenderlo y batallar con los demás. Nos saca 3-4 décimas por vuelta, ¿qué quieres hacer?. Se escapará y trataremos de perder los menos puntos posibles con él y quedar delante de Martín. No nos podemos despistar porque podemos acabar quinto o sexto. Hay que atacar y a ver si hacemos podio", concedía.
Open Questions
- ¿Cómo afectará la posición de salida al resultado final de la carrera?







