Дональд Трамп пригрозил запретить продажи самолетов Bombardier в США

Президент США Дональд Трамп заявил в понедельник, что канадская компания Bombardier не сможет продавать свои самолеты в США, если не перенесет туда производство.

«Больше никаких продаж Bombardier в Соединенных Штатах! — написал Трамп в понедельник в социальной сети Truth Social. — Если они хотят получить доступ к нашему рынку, они должны строить здесь и перестать относиться к Америке как к "копилке"».

Это заявление прозвучало на фоне обострения торговой войны между двумя соседними странами и всего за несколько часов до запланированного введения Канадой ответных пошлин на американские товары на сумму 20 млрд долларов.

Би-би-си обратилась за комментариями в офис премьер-министра Канады и в компанию Bombardier.

Неясно, каким именно образом Трамп намерен запретить Bombardier вести бизнес в США. Белый дом также не ответил на вопрос, какие шаги могут быть предприняты, чтобы запретить поставки самолетов, одобренные Федеральным управлением гражданской авиации США, отмечает Reuters.

Компания, базирующаяся в Монреале и специализирующаяся на производстве бизнес-джетов, уже управляет заводом в американском штате Канзас, где производятся военные самолеты специального назначения, обеспечивая работой 3,5 тысячи американцев.

Согласно информации на сайте компании, самолеты Bombardier производятся на предприятиях в Канаде, США и Мексике, соответствуя требованиям Североамериканского соглашения о свободной торговле, которое вступило в силу в 1994 году.

Bombardier — одна из крупнейших компаний Канады и один из крупнейших работодателей в производственном секторе провинции Квебек.

Министр экономики Квебека Кристин Фрешетт написала в соцсети X, что компания является «предметом гордости» провинции и «флагманом экономики». По ее словам, она связалась с исполнительным директором Bombardier Эриком Мартелем и предложила полную поддержку со стороны правительства.

«Я не буду отвечать провокацией на провокацию, — прокомментировала она заявление Трампа. — Квебек не позволит никому диктовать, где наши компании должны вести производство для получения доступа к рынку».

Торговые переговоры между Канадой и США снова резко ухудшились в конце августа после того, как Канада вышла из переговоров о торговом соглашении, после чего США ввели новые 50-процентные пошлины на ряд канадских товаров.

Премьер-министр Марк Карни обвинял администрацию Трампа в выдвижении в последний момент условий, которые он называл несправедливыми и экономически необоснованными. Вашингтон в свою очередь утверждал, что Канада отказалась от подписания соглашения по политическим соображениям — из-за непопулярности Трампа в Канаде (сам Карни это отрицает).

Американский аналитик в области аэрокосмической промышленности Ричард Абулафия не верит в то, что покупатели бизнес-джетов отменят заказы на самолеты Bombardier, и не понимает, как Трамп сможет помешать их продаже, пишет Reuters. Эксперт напомнил, что в большинстве частных самолетов Bombardier используются американские двигатели.

Около половины парка из более 5 тысяч самолетов, эксплуатируемых клиентами Bombardier, находится в США. У Bombardier есть оборонное подразделение с заводом в Канзасе, где компания дорабатывает самолеты канадского производства для выполнения специальных задач.

Как отмечает Reuters, аэрокосмическая отрасль в целом была не затронута тарифной войной Трампа, поставки комплектующих и самолетов в настоящее время не подпадают под действие пошлин. По данным американской Aerospace Industries Association, торговый профицит аэрокосмического и оборонного секторов страны составляет 109,2 млрд долларов, а экспорт в 2025 году вырастет на 25% по сравнению с предыдущим годом.