Boom bei Elektroautos: Fast jede dritte Neuzulassung im September ein E-Auto
Kraftfahrt-Bundesamt meldet deutlichen Anstieg der Neuzulassungen durch neue E-Auto-Prämie des Bundes.
Quick Look
- Im September war mehr als jedes dritte neu zugelassene Auto in Deutschland ein Elektroauto.
- Mit 88.600 Fahrzeugen stieg der Anteil auf 34,5 Prozent, was vor allem auf die neue E-Auto-Prämie des Bundes und sinkende Verbrenner-Zahlen zurückgeführt wird.
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Why It Matters
Das Bundesministerium fördert den Kauf und das Leasing von Elektroautos im Rahmen eines Programms von 2026 bis 2029.
Mehr als jedes dritte neu zugelassene Auto in Deutschland ist im September ein Elektroauto gewesen. Ihre Zahl lag bei 88.600 Fahrzeugen, wie das Kraftfahrt-Bundesamt in einer Pressemitteilung schrieb. Dies entsprach einem Anteil von 34,5 Prozent an allen Neuzulassungen und einem Anstieg um 95 Prozent im Vergleich zum September 2025. Ein Grund für die Entwicklung dürfte die neue E-Auto-Prämie des Bundes sein.
Nur Pkw mit Hybridantrieb waren im September – wie auch in den Vormonaten – noch beliebter als reine E-Autos. Die Zahl der Neuzulassungen lag hier bei 98.900 Autos, ihr Anteil an allen neuzugelassenen Wagen bei 38,5 Prozent. Mit Diesel oder Benzin betriebene Pkw kamen zusammen auf rund 67.700 Neuzulassungen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat sanken die Neuzulassungen von Benzinern um 29 Prozent, von Dieselautos um rund 20 Prozent.
»Die Elektro-Prämie wirkt, und zwar kräftig«, sagte der Autoexperte Constantin Gall von der Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY. Der Boom sei allerdings mit Steuergeld teuer erkauft. Nach Einschätzung Galls steht die hohe Verkaufsrate deshalb auf wackeligen Beinen. Bei Auslauf der Förderung drohe ein Einbruch der Zulassungszahlen. Besonders chinesische Hersteller profitieren laut EY von der Prämie. Deren Absatz und Marktanteil sei im September kräftig gestiegen.
E-Auto Prämie habe Erwartungen »weit übertroffen«
Nach Regierungsangaben wird die im Mai freigeschaltete Prämie bisher an 100.000 Antragsteller ausgezahlt. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) sagte der Bild-Zeitung, das Förderprogramm habe die Erwartungen weit übertroffen. Die Prämie habe bereits 100.000 Haushalte dabei unterstützt, »sich vor den hohen Spritpreisen zu schützen«. Deutschland werde dadurch unabhängiger von teuren Ölimporten und internationalen Konflikten.
Schneider zufolge kommt das Geld besonders Menschen zugute, die vorher nicht einmal daran gedacht hätten, sich ein E-Auto zu kaufen. »Besonders wichtig ist mir, dass die soziale Staffelung wirkt«, sagte er. Die Hälfte der Antragsteller hatte demnach ein Haushaltsjahreseinkommen von maximal 45.000 Euro. Drei Viertel verdienten maximal 60.000 Euro.
Eingeschlossen werden in das Programm Kauf und Leasing neuer Elektroautos, bestimmter Plug-in-Hybride, die sowohl mit Strom als auch mit Treibstoff fahren können, sowie Elektroautos mit sogenannten Reichweitenverlängerern. Dies sind kleine Verbrennungsmotoren, die die Reichweite von Elektroautos erhöhen. Insgesamt soll die Förderung für 800.000 Elektroautos im Zeitraum von 2026 bis 2029 reichen. Voraussetzung ist dabei eine Zulassung des Fahrzeugs seit dem 1. Januar dieses Jahres.
What to Watch
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Förderung soll für insgesamt 800.000 Elektroautos bis 2029 reichen.
Likely · Within months
Open Questions
- Wie stabil entwickelt sich der Markt nach Auslaufen der Prämie?
- Welche langfristigen Auswirkungen hat die soziale Staffelung?
