개인형 이동장치 교통사고 '감소'…자전거 사고 사망자는 '증가'

(원주=연합뉴스) 류호준 기자 = 최근 3년간 개인형 이동장치 교통사고는 감소세를 보이지만 자전거 교통사고 사망자는 오히려 늘어난 것으로 나타났다.

16일 한국도로교통공단에 따르면 최근 3년간(2023∼2025년) 개인형 이동장치(PM)와 자전거 교통사고를 분석한 결과 개인형 이동장치 교통사고는 2023년 2천389건에서 2024년 2천232건, 2025년 1천915건으로 2년 연속 감소했다.

2025년 부상자 수도 전년 대비 14.9% 감소했다.

2025년 개인형 이동장치의 치사율은 1.2로, 자전거(1.6)의 0.75 배, 이륜차(2.7)의 0.44 배 수준이었다.

치사율은 교통사고 100건당 사망자 수다.

반면 자전거 교통사고는 2024년 5천571건에서 2025년 5천235건으로 6.0% 감소했음에도, 사망자는 75명에서 85명으로 13.3% 늘었다.

부상자는 6천85명에서 5천655명으로 7.1% 감소해 사고 건수·부상자는 줄었지만, 사망자는 늘어났다.

최근 3년간 개인형 이동장치 교통사고의 유형별 사망자 수를 보면 도로 주변 시설물과의 충돌, 전도, 전복, 도로 이탈 등 차량 단독사고로 인한 사망자가 36명으로 전체 사망자의 51.4%를 차지했다.

단독사고 치사율은 5.2로 차 대 차(1.0), 차 대 사람(0.2)보다 높았다.

자전거 역시 최근 3년간 단독사고는 716건으로 전체 사고의 4.5%에 그쳤지만, 사망자는 71명으로 전체의 31.7%를 차지했다.

단독사고 치사율은 9.9로 차 대 차(1.3), 차 대 사람(0.3)보다 높게 나타났다.

개인형 이동장치와 자전거는 운전자의 신체가 외부에 노출돼 있어 사고 발생 시 큰 인명피해로 이어질 수 있다.

이에 따라 이용자는 ▲ 안전모 등 보호장구 착용 ▲ 개인형 이동장치 2인 이상 탑승 금지 ▲ 음주 후 운행 금지 ▲ 지정된 도로로 통행 ▲ 교차로 진입 전 감속 및 좌우 확인 등 기본 안전 수칙과 교통법규를 준수해야 한다.

김희중 공단 이사장은 "개인형 이동장치 사고는 감소세를 보이고 있지만 자전거 사고는 사망자가 늘고 있어 각별한 주의가 필요하다"며 "특히 두 이동 수단 모두 단독사고 치사율이 높게 나타난 만큼 운행 중 주변 상황을 충분히 살피고 기본 안전 수칙과 교통법규를 반드시 지켜달라"고 말했다.