翱亚集团CEO郑志雄：依托新加坡区域枢纽，陪伴中国企业扎根东盟市场

在第九届中国国际进口博览会这个平台上，开放合作的风向持续助推中国与东盟的产业联动。其间，新加坡翱亚集团(OA Group)首席执行官郑志雄亮相多场进博会配套活动。身为新加坡中小企业商会执行理事会成员、新加坡特许会计师协会(ISCA)理事会成员，他出席2026专精特新中小企业国际化发展大会作主题分享，还在ISCA展台的专场活动中致辞，助力中新专业服务领域互联互通。

依托进博会这一观察经贸走势的重要窗口，结合长期深耕东盟市场的实战经验，郑志雄为国内企业赴东盟发展梳理路径、剖析难点。接受媒体采访时，他拆解东盟市场的区域禀赋、产业需求与合作契机，并坦言，他更关注企业出海落地过程中碰到的实际问题。

中国企业出海：独有的现实堵点

在郑志雄看来，一大批手握硬核技术、深耕细分赛道的中国企业，正主动将目光投向东盟这片增量市场。

“早年更多是招商引资，把海外资源引进国内；近十年，新加坡与中国、东盟与中国之间的合作逻辑已经明显转变，从开始的商品外销、单点项目接单模式，转向企业出海、技术出海、解决方案出海。”郑志雄判断，支撑这一转变的，是中国庞大用户基础沉淀下来的产品运营与服务打磨能力，国内大量服务商在长期市场实践中积累的成熟产品与技术方案，已经具备对外输出的能力。

能力具备，不等于路径清晰。大型企业出海往往资金充足、海外团队成熟、法务财税体系完善，可以分国别搭建分支机构、独立培育本地渠道，对中小企业而言，虽然有差异化技术和细分赛道优势，资源禀赋却相当有限。

“第一是前期投入压力。”他说，如果出海之初就自建完整的本地销售、技术、财务、行政团队，固定成本居高不下，市场反馈一旦不及预期，调整空间很小。第二是市场信息与商业网络的短板：企业熟悉自己的产品，却不了解东盟各国客户的采购逻辑和行业准入规则，很难快速筛出靠谱的渠道与上下游伙伴，“很容易瞎子摸象”。第三是商业模式的水土不服，在国内跑通的收费方式、合作周期、收益分配、责任安排，直接复制到东盟往往行不通，需要按当地商业习惯和客户风险偏好重新梳理。

最后一类问题，往往等业务铺开才浮现：企业从单一项目走向多国家、多区域布局后，海外主体架构、跨境资金流转、多国税务合规、区域管理统筹一并压过来，仅靠自身团队难以消化。郑志雄补充道，文化差异、语言壁垒、财税法规与监管体系的不同，是出海企业普遍存在的焦虑，“这也是我们深耕内地的原因”。

新加坡：出海企业的东盟战略枢纽

多重难题之下，新加坡的枢纽价值随之凸显。郑志雄强调，对出海的中国企业而言，它不只是一个注册地，而是兼顾市场试错、风险隔离与区域统筹的战略支点。

首先，它本身就是一个市场。新加坡法治体系清晰、财税规则透明，市场规则与国际通行标准接轨。初次出海东盟的企业，可以先立足这里对接行业资源、验证技术方案、打磨本地化商业模式，不必一开始就同步铺开多个东盟国家，跨市场试错的代价由此大幅降低。“很多企业真正希望把技术、经营理念、品牌文化一起带出去，国际化布局需要一个离自己近、能理解自身逻辑的桥头堡，东南亚正是非常临近的优选区域。”

其次，它是跨市场的区域管理与投资统筹中心。当企业在马来西亚、印尼、越南陆续落地项目、形成业务布局后，依托新加坡控股架构，可以统一统筹跨境投资、资源调配、资金管理与品牌技术输出，把分散在各国的业务串成一条线，从单点项目式拓展升级为区域协同经营。

不过，郑志雄提醒，设立区域总部并非必选项。“只是试水单个市场、短期承接零星项目，优先聚焦客户开发和投入成本就好，不必过早搭架构。只有业务已经跨多国、形成稳定项目集群、具备长期经营规划，枢纽的价值才会充分释放。”

枢纽之上还有一层支撑，是人。为此，翱亚在落地上海、杭州的同时，依托新加坡注册会计师协会网络，联动上海财经大学、浙江财经大学等财会院校开展产学研人才交流，培养兼具中国财会专业能力与东南亚国际资质的人才。

依托枢纽陪跑落地：翱亚的服务路径与实践

翱亚的核心工作，是依托上述枢纽底座，搭建适配出海企业的落地支持体系。郑志雄把服务链条拆成三段：先做市场研判，协助企业研究目标市场、行业机会、潜在客户与采购决策机制，梳理适合当地的进入策略；再做海外架构与专业服务，按企业发展规划设计海外总部及区域管理架构，配套公司设立、银行开户、公司秘书、会计审计、税务筹划与跨境合规；最后做本地资源与行业连接，依托商协会、行业组织和商业网络，把潜在客户与合作伙伴引到企业面前。

其中最具辨识度的，是自建的行业大使(Industry Ambassadors)机制：按企业所属行业，对接在当地有实战经验、行业影响力和专业人脉的资深从业者。这些大使很多本身就是陪伴翱亚多年、已完成出海甚至成功退出的老客户。比如餐饮赛道的大使，是拿过餐饮奥林匹克金奖的资深主厨，创业后被资本收购退出。

“国内餐饮品牌出海，涉及中央厨房、肉类准入、预制菜供应链，食材准入、本地供应链审批这类细分问题，就由行业大使直接对接。”郑志雄进一步举例说，类似的还有电商快消、税务等赛道的大使，他们熟悉跨境分销与跨境税务的实操细节，可为出海的中国企业提供直接帮助。

“企业专注技术和解决方案，我们解决如何进入市场、如何建立业务的问题。”郑志雄介绍，这套“打法”已在更多客户身上复用，比如智慧停车科技企业上海畅停信息技术有限公司在马来西亚拿到国家级数字认证，另一家基金客户落地马来西亚并取得数码资质，服务其背后一批内容客户。

支撑交付的是人。郑志雄自豪的，是翱亚在新加坡、马来西亚自有交付团队，不做中介转包；在上海、杭州组建十余人的本土团队，先吃透国内企业的诉求、合规要求和业务逻辑，再与东南亚交付中心协同，“交付链路更灵活、响应更及时，这套模式是我们十年实践打磨出来的”。

数字化与AI，是另一重底座。2019年翱亚把全部交付工具迁移上云，走无纸化办公，成为新加坡政府认证的数码伙伴，也是马来西亚少数拥有数字化资质的财会机构；2020年起把自身经验延伸到客户侧，曾协助一家传统贸易分销企业采用云端会计系统并优化财务与库存流程，结账时间从45天缩短到7天，没有增加财务人员。2024年起系统推进AI能力建设，AI已用于咨询部门的行业研究、企业分析和建议书准备，据团队估算，过去需要三到五个工作日完成的资料搜集整理，如今可在八小时以内完成。

“AI对我而言不是简单提升效率，而是价值升级的工具，但最终拉开差距的，是人的阅历、提问深度和交付的卓越度。”郑志雄本人在新加坡国立大学计算机相关方向攻读硕士，自建了一套AI助手体系，用于梳理会议纪要、管理日程、起草邮件、归档沟通记录等。

面向未来，翱亚在中国不追求大面积铺点，而是以上海、杭州为支点重点布局江浙沪，聚焦科技型企业、专精特新企业和成长型民营企业，依托上海生物医药、人工智能、集成电路的产业基础，以及杭州的数字经济与民营经济生态，接住不同类型企业的国际化需求。服务端口继续前移——不等企业决定出海再介入，而是在萌生国际化想法时就提前研判市场进入路径、海外架构、商业模式与本地经营需求。

郑志雄说，翱亚既助力中国企业拓展东盟市场，也协助新加坡及东盟企业对接中国市场，搭建的是双向经贸通道。“当下正是双向开放合作的好时机，我们做的是双向赋能，核心理念就是共生共赢。”