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BackCom 3,1 mil emplacamentos em um mês, Campinas ganha, em média, 101 veículos novos por dia
Com 3,1 mil emplacamentos em um mês, Campinas ganha, em média, 101 veículos novos por dia
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Com 3,1 mil emplacamentos em um mês, Campinas ganha, em média, 101 veículos novos por dia

Dados da Fenabrave mostram que cidade teve em agosto desempenho 6,5% superior ao registrado na média de janeiro a julho.

Quick Look

  • Campinas registrou 3.145 novos veículos emplacados em agosto, atingindo uma média diária de 101 unidades.
  • O desempenho superou em 6,5% a média registrada entre janeiro e julho, impulsionado por carros de passeio e pelo mercado local de locadoras.

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Why It Matters

O mercado automotivo brasileiro enfrenta juros elevados, mas mantém desempenho positivo em Campinas devido à presença de sedes de locadoras e grupos do setor.

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Campinas registrou 3.145 novos veículos emplacados em agosto, atingindo média diária de 101 unidades. O desempenho superou a média registrada entre janeiro e julho.

O crescimento local acompanha a alta nacional de 16,8% nos emplacamentos em agosto. A Fenabrave atribui o resultado positivo à queda da Selic e mercado aquecido.

Os carros de passeio lideraram os emplacamentos do mês na cidade, totalizando 1.876 unidades vendidas. O volume representa 59,6% de todos os novos registros de agosto.

No mesmo período, foram licenciadas 895 motos, representando 28,4% das vendas. O levantamento também contabilizou comerciais leves, caminhões e ônibus emplacados.

Campinas (SP) superou a marca de 100 veículos novos emplacados por dia em agosto. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram 3.145 unidades zero quilômetros emplacadas no mês, o que representa, em média, 101 por dia.

O desempenho é 6,5% superior ao observado entre janeiro e julho, período em que a cidade registrou 20.114 emplacamentos e média diária de 95 veículos.

O levantamento considera automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus e motos.

Os números em Campinas acompanham o desempenho registrado no cenário nacional. Segundo a Fenabrave, os emplacamentos no Brasil em agosto tiveram alta de 16,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

“Os resultados continuam positivos, mesmo em um ambiente no qual o custo do crédito ainda é elevado. A redução gradual da Selic e a manutenção de um mercado de trabalho aquecido são sinais favoráveis, embora ainda seja necessário acompanhar a evolução da economia nos próximos meses”, destacou Arcelio Junior, presidente da Fenabrave.

Para o economista Roberto Brito de Carvalho, da PUC-Campinas, o desempenho chama atenção porque ocorre em um ambiente econômico adverso para o setor automotivo.

Segundo o especialista, os juros elevados encarecem o financiamento de veículos, principal modalidade utilizada na compra de automóveis no país, e dificultam o acesso ao crédito por consumidores de menor renda.

Ainda assim, fatores como a atuação de locadoras, concessionárias e compradores de maior poder aquisitivo ajudam a sustentar o mercado em Campinas.

Segundo o economista, quando a rede está próxima de atingir metas estabelecidas pelas montadoras, pode optar por registrar veículos em seu próprio nome e direcioná-los posteriormente para operações de locação.

Carvalho avalia que Campinas concentra esse movimento porque abriga sedes de importantes grupos do setor automotivo.

"Muitas vezes são as próprias concessionárias na tentativa de bater a meta quando falta pouco e fazer os emplacamentos, nem que seja para colocá-los na locação. Os carros são emplacados aqui, mesmo que eles sejam direcionados para outros territórios para serem utilizados nas suas outras unidades", afirma.

Os carros de passeio representam a maior parcela dos veículos zero quilômetro negociados em agosto em Campinas. Foram 1.876 unidades, o equivalente a 59,6% do total.

Foram negociadas 895 motos novas no mês, o que representa 28,4% do volume total. O melhor desempenho foi registrado em março, quando Campinas ganhou 1.094 motos novas.

Comerciais leves: 339

Caminhões: 28

Ônibus: 7

Open Questions

  • Qual será o impacto a longo prazo do aumento da frota na mobilidade urbana local?

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This article was originally published by G1.

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