El PP promete "movilizar" 20.000 millones al año en infraestructuras con "prioridad" para el mantenimiento ferroviario

Tras el accidente de Urda y la dimisión del ministro Óscar Puente, las promesas sobre infraestructuras han pasado a ser el plato fuerte del programa electoral del PP. La campaña ha virado de lo emocional a la gestión y ése es el flanco en el que Alberto Núñez Feijóo se siente más cómodo. Y en el que tiene más credibilidad, según su propio equipo. Por eso las medidas de inversión en mantenimiento, seguridad y mejora de las infraestructuras -sobre todo, las ferroviarias y, en especial, las de la alta velocidad- ocupan un lugar central en el documento con el que los populares se lanzan a la conquista de La Moncloa.

EL MUNDO ha accedido a las medidas estrella del programa, que giran sobre la idea de que «el mantenimiento y la seguridad de las infraestructuras tendrán prioridad en los Presupuestos». Para ello, el PP promete «poner en marcha el mayor plan de infraestructuras en décadas». «Movilizaremos, junto con el sector privado, más de 300.000 millones en los próximos 15 años para impulsar autovías y redes viarias, Alta Velocidad y Cercanías e infraestructuras hidráulicas y energéticas a través de un Plan Nacional de Infraestructuras: más de 300.000 millones» en 15 años.

Es decir, una media de 20.000 millones al año, un 25% más que ahora. La inversión pública total en infraestructuras en España alcanzó en 2025 los 16.114 millones de euros, según datos del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas.

Pero «lo que importa no es lo que inviertes sino en qué lo inviertes», apuntan fuentes de Génova. Y así lo especifica el programa: «Daremos prioridad al mantenimiento de las infraestructuras que deben unir a personas y territorios con seguridad, calidad y puntualidad». Y otra propuesta insiste: «Invertiremos especialmente en la red ferroviaria y mejoraremos la atención a los viajeros. Analizaremos las más de 1.000 limitaciones temporales de velocidad y cuantificaremos las inversiones necesarias para abordarlas, estableciendo prioridades a corto y medio plazo».

Además, el PP promete aprobar «un plan de atención urgente a los pasajeros cuando un tren quede detenido durante el trayecto». Esto último busca eliminar ineficiencias en casos de averías, siniestros o demoras excesivas. Y después de que se hayan multiplicado las imágenes de los pasajeros desatendidos, a veces en medio de la nada.

«La calidad de vida de los ciudadanos depende directamente de la calidad de nuestras infraestructuras. Son clave para la vertebración del territorio, para las relaciones sociales y para la competitividad económica», incide el programa del PP, que se compromete a «evaluar» la eficiencia de todas las inversiones, así como «su contribución a la vertebración territorial». «Además, corregiremos las ineficiencias generadas por el abandono continuado de los últimos años, auditaremos su funcionamiento y solventaremos las necesidades urgentes con la mayor celeridad».

Este plan de infraestructuras será el eje de los nuevos Presupuestos Generales del Estado. Feijóo se ha comprometido esta semana a aprobar dos en 2027: los del ejercicio en curso y los de 2028. El programa electoral contiene otros dos epígrafes en ese sentido. El primero: «En cien días, los españoles lo sabrán todo. Realizaremos una auditoría de todo el gasto que se ha hecho estos años y del funcionamiento de la Administración, de los organismos y de las empresas del Estado. Explicaremos en qué se ha gastado cada euro (...) Revisaremos las ayudas, los contratos públicos y las subvenciones otorgadas: los fraudulentos serán denunciados y los que no estén cumpliendo su objetivo serán corregidos o eliminados».

El segundo: «Dos prórrogas presupuestarias obligarán a convocar elecciones», ya que implicarán la disolución inmediata de las Cortes.