美F-35零件不只流入香港 管理爆黑洞逾百萬件零件失蹤

美國政府問責署（GAO）9日公布最新報告指出，五角大廈無法完整掌握全球約2600萬件、總價值高達310億美元（約新台幣1.01兆）的F-35備用零組件，更有超過100萬件、價值8500萬美元（約新台幣27.9億元）的零件失蹤多年，至今仍未尋獲，凸顯這項全球最大規模戰機計畫的後勤管理問題。

軍聞網站「Air & Space Forces Magazine」報導，GAO指出，F-35聯合計畫辦公室（JPO）現有零件紀錄不僅經常出現錯誤、資料不完整，也無法即時追蹤零件移動與使用情況。由於缺乏有效的遺失通報監控制度，負責財產管理的官員也未接受充分訓練，導致美軍難以掌握實際損失規模，甚至影響發現詐欺、浪費或竊盜行為的能力。

事實上，這項問題早在2023年就已曝光。GAO當年5月指出，過去5年間已有超過100萬件F-35備用零件失蹤，總價值達8500萬美元，而最新調查顯示，截至2026年3月，這批零件仍未找回。

F-35計畫採取全球共同零件庫存制度，由美國空軍、海軍、海軍陸戰隊及各國合作夥伴共享發動機、輪胎、支援設備等零組件。然而，主要承包商洛克希德馬丁及發動機製造商普惠公司的財產管理系統，無法直接與美國政府後勤系統連線，部分資料每季才更新一次，造成零件資訊可能落後超過3個月。

GAO指出，美軍自2020會計年度以來，至少花費1700萬美元進行實體零件盤點，但由於紀錄不可靠、運送中零件未完整列入，以及部分下游分包商庫存位置不明，盤點結果仍存在缺漏。相關問題也成為美國國防部無法通過整體財務稽核的因素之一。

更值得注意的是，今年9月曾傳出一批原定從澳洲運往美國維修的F-35敏感零件，途中遭轉送至香港後失蹤。美媒《POLITICO》指出，貨物包含涉及敏感匿蹤技術的座艙罩，引發外界對零件運輸及管理安全的關注。

F-35聯合計畫辦公室表示，已同意GAO提出的改善建議，將建立零件遺失監控程序、強化財產管理人員訓練，並推動政府與承包商系統直接連線，以實現即時追蹤。

GAO警告，若無法改善零件管理制度，不僅可能持續造成財產損失，也將削弱美軍對F-35全球後勤供應鏈的掌握能力。