「第三人責任險」保費暴增理賠卻減 小黃司機交通部前抗議

人人合作社＆大全民號召上百台計程車到交通部前，抗議不合理強制險。（記者黃宜靜攝）

客運公車、遊覽車、計程車雖已強制投保「旅客責任保險」，但主要是保障乘客，交通部日前修法增列客運、遊覽車及計程車應投保「第三人責任保險」，並明訂最低投保金額，預計12月19日實施；計程車業者今號召上百台小黃司機到交通部前表達不滿，指新制上路後保費卻暴增到2萬多，增加逾9倍，理賠卻減少，呼籲政府暫緩上路。

當時，公共運輸及監理司長胡廸琦說明，營業大客車每人傷害最低保額為200萬元、每事故傷害1000萬元、每事故財損10萬元；計程車每人傷害150萬元、每事故傷害300萬元、每事故財損20萬元。該草案為預先公告最低投保金額，以供業者作為後續投保的依據，預計今年12月19日施行。

今天人人合作社、大全民計程車司機聯誼會等單位，號召上百台計程車到交通部前，抗議不合理強制險，爭取小黃司機的權益，並提出4大訴求，包含交通部不得將強制投保成本納入運價調整機制，將政策風險及保費轉嫁給基層司機及乘客；實施公辦民營分級制度的保費專案補貼；整合強制險、第三人責任險及乘客險等險種，並於驗車流程中由驗車站統一辦理；上述三點配套未建立前，強制投保政策應延後半年實施，且緩衝期需延長。

桃園計程車駕駛工會總幹事林聖河表示，全台約有9萬多台計程車，目前年繳保費約2000多元，但這次交通部修法後，要求駕駛強制投保「第三人責任保險」，除了補「20萬財損」，最主要的是傷亡賠償會接在強制險200萬後面疊加，保費卻暴增到2萬多，高於目前的9倍多，保費真的是太高，理賠卻減少；保險公會並未跟駕駛員協商，取得共識，未來上路後，若不投保又可能會被罰3000到3萬元罰鍰，希望暫緩上路，不排除再次再度陳抗。