Конспирологические теории после инцидента на рейсе Flydubai FZ1073

Происшествие на рейсе FZ1073 авиакомпании Flydubai, летевшем из Дубая в Тель-Авив, 30 сентября стало главной новостью всех мировых СМИ. Пилота, напавшего на коллегу с ножом, удалось обезвредить, а самолет благополучно посадить. Однако буквально через час после первых сообщений о случившемся, социальные сети наполнились множеством конспирологических теорий. «Лента.ру» разбирается, откуда они взялись.

Второй пилот напал на командира судна через два часа после взлета

Около половины девятого утра по московскому времени Boeing 737 MAX, выполнявший рейс из Дубая в Тель-Авив, резко устремился к земле. По данным треккинга, за 30 секунд он потерял более 4,2 тысячи километров. Экипаж передал сигнал бедствия, а потом сменил его на сигнал о захвате судна. Затем самолет выровнялся и совершил посадку в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии. С момента пике прошел час и двадцать минут.

Появилась информация, что второй пилот рейса ударил командира судна ножом. Затем в происходящее вмешались другие члены экипажа и пассажиры. Посадил Boeing пилоты, находившиеся на борту в качестве пассажиров. Позже стало известно, что командиром самолета был гражданин Индии Смит Маччхар.

В инциденте обвинили власти Израиля

Сразу же после первых сообщений СМИ о случившемся стали появляться слухи и теории заговоров.

В первую очередь обвинения посыпались на правительство Израиля, Моссад и лично Биньямина Нетаньяху. Множество конспирологов, включая известного сторонника теорий заговоров Джексона Хинкля, начали писать в социальных сетях, что происшествие с самолетом выгодно в первую очередь премьер-министру Израиля.

Рассуждения конспирологов строились так. По их мнению, Нетаньяху наверняка проиграет на досрочных парламентских выборах 27 октября, и ему об этом известно. Именно из-за этого он якобы решил устроить провокацию и сам решил организовать теракт, а вину свалить на те или иные силы, враждебные Израилю.

Авторы этих сообщений считают, что при помощи теракта Нетаньяху надеялся в очередной раз отсрочить разбирательства по обвинениям во взяточничестве и коррупции, выдвинутым против него. Конспирологи считают, что в прошлый раз, чтобы избежать суда, он начал военную операцию в Газе.

Еще одна конспирологическая версия заключается в том, что агенты Моссада должны были угнать самолет, а затем направить его в небоскреб, устроив «новое 11 сентября». Вину за это возложили бы на Иран. Израиль таким образом якобы хотел получить новый повод нападения на эту ближневосточную страну, а также настроить против нее те правительства, которые ранее относились к Тегерану нейтрально или дружественно.

В причастности к нападению на пилота обвиняли и другие страны — Индию и Пакистан

Когда стало известно, что командиром воздушного судна был гражданин Индии, бывший депутат индийского парламента Приянка Чатурведи задалась вопросом, не связан ли второй пилот с Пакистаном. Она намекнула, что именно там его «могли подготовить к выполнению миссии».

Это заявление вызвало новую волну конспирологии. В индийских социальных сетях нападавшего называли пакистанцем и возложили вину на спецслужбы соседей.

Центральной фигурой в этой конспирологической версии стал вымышленный бывший агент индийской внешней разведки Рагхав Менон, который якобы должен был сыграть роль угонщика. Интересно, что эта информация распространялась с использованием поддельного видео, вероятно созданного при помощи дипфейк-технологии.

Ролик представлял собой новостной выпуск телеканала «Би-би-си», в котором утверждалось, что высокопоставленные индийские чиновники Параг Джайн и Аджит Довал провели тайную встречу с представителями Моссада и договорились захватить самолет Flydubai. Кадры были взяты из реального новостного выпуска, а голос ведущей Салли Бандок сгенерирован при помощи нейросети.

В «Би-би-си» заявили, что ничего подобного в их новостях не было. Позже выяснилось, что кадры были взяты из выпуска, показанного 29 сентября, то есть за день до инцидента с самолетом.

Интересно, что в двух этих фальсификациях сошлись конспирологи, которые пытались разжечь как антипакистанские, так и антииндийские настроения.

Кто пытался выдать инцидент за драку российского и украинского пилотов

Самой же первой теорией, не имеющей отношения к реальности, стала версия, что пилоты Flydubai были выходцами из России и Украины и по какой-то причине подрались в кабине. Потом ситуация поменялась, прозвучала версия, что умеющие управлять самолетами россиянин и украинец якобы летели в качестве пассажиров и после инцидента посадили самолет.

Вероятно, первым эту информацию распростратил новостной портал Mako израильского телеканала N12. Причем изначально утверждалось, что сведения получены от высокопоставленного израильского чиновника. Впрочем, дезинформация прожила совсем недолго. Сообщение быстро удалили, шумиха затихла.

Расследование происшествия на борту рейса FZ1073 авиакомпании Flydubai 30 сентября продолжается. Генеральная прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов создала специальную следственную группу.

Позиция Израиля — жесткая. Там происшествие считают «попыткой джихадистского теракта». Но Нетаньяху признал, что обвинить в случившемся Иран пока нельзя. Также неизвестно, каким образом второй пилот пронес нож на борт, и были ли у него сообщники. Тем временем по сети продолжают гулять самые безумные теории, в которых для полноты картины не хватает разве что заговора мирового правительства.