
Zahlreiche Unternehmen wie EnBW, Salzgitter, Merck und Sixt legen aktuelle Quartalszahlen vor und passen ihre Jahresziele an.
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Zahlreiche Unternehmen veröffentlichen im Herbst 2026 ihre Berichte für das dritte Quartal und die ersten neun Monate des Geschäftsjahres.
Der Energiekonzern EnBW hat in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2026 unter anderem wegen des Ausscheidens von Braun- und Steinkohlekapazitäten weniger verdient und ist bei der Jahresprognose vorsichtiger. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (Ebitda) werde nun am unteren Ende der Prognose-Bandbreite von 4,6 bis 5,1 Milliarden Euro erwartet, teilten die Karlsruher am Donnerstag mit. Von Januar bis Ende September schrumpfte das operative Ergebnis um 12,1 Prozent auf rund 3,2 Milliarden Euro.
Wie bereits in den Vorquartalen seien die Ergebnisse durch geringere Erlöse aus der Vermarktung der erzeugten Strommengen sowie den Rückgang der Kohlekraftwerkskapazität belastet worden. Gründe für diesen Rückgang seien im Wesentlichen der Verkauf des Braunkohlekraftwerks Lippendorf und die Überführung des Steinkohlekraftwerks Heilbronn in die Netzreserve gewesen. Zudem ging die Stromproduktion aus Laufwasserkraftwerken aufgrund einer deutschlandweit niedrigen Wasserführung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück. Das bereinigte Ebitda des Segments Nachhaltige Erzeugungsinfrastruktur schrumpfte auf 992 Millionen Euro nach 1,59 Milliarden Euro vor Jahresfrist.
Der niedersächsische Stahlkonzern Salzgitter hat in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2026 unter dem Strich schwarze Zahlen geschrieben. Das Konzernergebnis belief sich auf 177,2 Millionen Euro, wie aus dem am Donnerstag veröffentlichten Bericht über den Zeitraum Januar bis Ende September hervorging. Im Vorjahreszeitraum hatte das Unternehmen noch einen Verlust von 48,5 Millionen Euro eingefahren. Salzgitter hatte bereits Ende Oktober vorläufige Zahlen vorgelegt und die Prognose dank guter Geschäfte und der Übernahme der Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) angehoben. Das Unternehmen erwartet für 2026 ein bereinigtes operatives Ergebnis (Ebitda) zwischen 800 und 875 Millionen Euro.
„Die Entwicklung in den ersten neun Monaten zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind“, sagte Vorstandschef Gunnar Groebler. Die Ergebnisse hätten sich in allen Geschäftsbereichen verbessert. Mit dem vollständigen Erwerb der HKM habe der Konzern einen strategisch wichtigen Schritt für seine Stahlaktivitäten vollzogen. Salzgitter hatte sich im Juli mit Thyssenkrupp und Vallourec darauf geeinigt, deren Anteile an dem Gemeinschaftsunternehmen zu übernehmen und alleiniger Eigentümer zu werden.
Der Wind- und Solarparkentwickler PNE hat in den ersten neun Monaten sein Ergebnis deutlich ausgebaut. Das bereinigte operative Ergebnis (Ebitda) kletterte auf 45,4 Millionen Euro von 26,6 Millionen im Vorjahreszeitraum, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Konzernchef Heiko Wuttke äußerte sich mit Blick auf den laufenden Verkaufsprozess des Unternehmens positiv, für den es mehrere Interessenten gebe.
Der Vorstand bekräftigte das Jahresziel eines Ebitda von 65 bis 80 Millionen Euro. Diese Prognose hatte PNE allerdings erst im Oktober wegen Projektverzögerungen massiv zusammengestrichen - ursprünglich waren 110 bis 140 Millionen Euro angepeilt worden. Der Umsatz stieg um knapp sechs Prozent auf 150,7 Millionen Euro. Unter dem Strich schrieb PNE rote Zahlen, der Verlust verringerte sich allerdings auf 27,2 (Vorjahreszeitraum: 38,5) Millionen.
Der ungarische Billigflieger Wizz Air hat im ersten Halbjahr einen Nettogewinn von 108,1 Millionen Euro (rund 120 Millionen Dollar) erzielt. Im Vorjahr waren es 323,5 Millionen Euro, ein Rückgang um zwei Drittel. Hauptgrund sind stark gestiegene Ölpreise. Konzernchef Jozsef Varadi nennt Kerosin den größten Gegenwind, der auch im ruhigeren Winter bleiben dürfte.
Die Branche spürt den Druck insgesamt: Ryanair will angesichts von zwei Milliarden Euro Mehrkosten für Treibstoff im kommenden Jahr effizienter werden. Lufthansa und IAG wollen ihre Ticketpreise erhöhen, um die höheren Ölpreise auszugleichen. Wizz bietet zudem einigen Piloten am Londoner Flughafen Luton Abfindungen an, um Kosten zu senken, da das Unternehmen im Winter weniger fliegt.
Dank hoher Frachtraten hat Deutschlands größte Containerreederei Hapag-Lloyd ihren operativen Gewinn im dritten Quartal nahezu verfünfacht. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) belief sich auf 935 Millionen Euro nach 190 Millionen ein Jahr zuvor, wie der Konzern am Donnerstag in Hamburg mitteilte. Eine hohe Auslastung der Schiffe und ein dynamisches Wachstum im Segment Terminal und Infrastruktur trugen demnach ebenfalls dazu bei. „Wir haben ein starkes drittes Quartal erzielt dank deutlich höherer Spotraten, einer robusten Nachfrage und einer hohen Kapazitätsauslastung“, erklärte Vorstandschef Rolf Habben Jansen.
Während die Transportmenge bei etwa 3,4 Millionen Standardcontainern (TEU) stagnierte, kletterte der Umsatz um fast 28 Prozent auf knapp sechs Milliarden Euro. Die Frachtrate lag demnach bei durchschnittlich 1808 Dollar je TEU nach 1413 Dollar im Vorjahreszeitraum - ein Anstieg von ebenfalls knapp 28 Prozent. Habben Jansen betonte, die gute Geschäftsentwicklung gehe auch auf den Ausbau des globalen Terminalportfolios zurück. „Gleichzeitig sind die Stückkosten aufgrund geopolitischer Spannungen und operativer Beeinträchtigungen weiterhin unter Druck.“ Deshalb werde eine strikte Kostendisziplin gewahrt.
Der Versicherungskonzern Talanx schraubt seine Erwartungen für das laufende Jahr noch einmal nach oben und nimmt 2027 die Marke von drei Milliarden Euro Gewinn ins Visier. 2026 soll der Nettogewinn erst einmal auf 2,8 (Vorjahr: 2,48) Milliarden Euro steigen, wie Talanx am Donnerstag in Hannover mitteilte. Zuletzt war von „deutlich mehr als 2,7 Milliarden Euro“ die Rede, die Analysten hatten im Schnitt schon vor der Anhebung mit 2,83 Milliarden gerechnet. Die Eigenkapitalrendite soll rund 19 (19,7) Prozent erreichen. Die eigentlich erst für 2027 angestrebte Marke von 2,5 Milliarden Euro Gewinn kann Talanx damit vorzeitig übertreffen, neue mittelfristige Ziele will sich der Vorstand im Frühjahr setzen.
In den ersten drei Quartalen 2026 kletterte der Gewinn um zwölf Prozent auf 2,2 Milliarden Euro - so viel wie noch nie - und traf damit die Analystenschätzungen punktgenau. Die Eigenkapitalrendite sank auf 20,5 (21,6) Prozent. „Nach neun Monaten haben wir unser Ergebnis nicht nur zweistellig auf einen neuen Rekordwert gesteigert, sondern auch seine Qualität weiter erhöht“, sagte Torsten Leue. „Dabei hat sich unsere Diversifizierung erneut ausgezahlt – alle Geschäftsbereiche haben zu unserem Gewinnwachstum beigetragen.“ Und im Großschadenbudget seien für das Gesamtjahr noch 750 Millionen Euro Luft.
Getrieben wird der Gewinn vor allem vom Kapitalanlageergebnis, das um mehr als die Hälfte auf 1,5 (1,0) Milliarden Euro stieg. Talanx hatte niedrig verzinste Anlagen in höher verzinsliche umgeschichtet, dabei wurden Gewinne realisiert, die sich im Ergebnis niederschlagen.
Der Baumaschinenhersteller Wacker Neuson kappt wegen eines verhaltenen Marktumfelds seine Renditeerwartungen für das laufende Jahr. Die operative Umsatzrendite (Ebit-Marge) werde 2026 voraussichtlich nur noch zwischen 7,0 und 7,5 Prozent liegen, teilte das Münchener Unternehmen am Donnerstag mit. Zuvor hatte der Vorstand das obere Ende der Spanne noch bei 8,0 Prozent gesehen. Den Ausblick für den Umsatz bekräftigte Wacker Neuson jedoch. Die Erlöse sollen im Gesamtjahr weiterhin zwischen 2,3 und 2,4 Milliarden Euro liegen. Die geplanten Investitionen schraubte der Konzern von zuvor bis zu 90 Millionen Euro auf rund 70 Millionen Euro zurück.
In den ersten neun Monaten profitierte Wacker Neuson noch von einer starken Nachfrage in Nordamerika und Teilen Europas. Der Umsatz stieg in diesem Zeitraum um fast 14 Prozent auf rund 1,85 Milliarden Euro. Die Ebit-Marge verbesserte sich auf 8,1 Prozent nach 6,0 Prozent im Vorjahreszeitraum. Im dritten Quartal bremsten jedoch Einmalaufwendungen für Kostenverbesserungen das Ergebnis, die durch Zollerstattungen in den USA kompensiert wurden.
Merck hat seine Jahresprognose zum dritten Mal angehoben. Das bereinigte Ebitda soll nun zwischen 6,2 und 6,4 Milliarden Euro (rund 7,1 Milliarden Dollar) liegen, bisher waren es bis zu 6,3 Milliarden Euro. Im dritten Quartal blieb das bereinigte Ebitda mit 1,7 Milliarden Euro etwa auf Vorjahresniveau und entsprach den Erwartungen. Die Umsätze übertrafen dagegen die Prognosen.
Treiber sind vor allem das Laborgeschäft Life Science und die Elektroniksparte. Der Verkauf des Multiple-Sklerose-Medikaments Mavenclad in den USA sinkt langsamer als erwartet, erst ab November soll er entfallen, zuvor war August angesetzt. Die Übernahme von Bio-Techne für 11,3 Milliarden Dollar wird für Dezember erwartet.
Der Münchner Autovermieter Sixt hebt nach Wachstum im Sommerquartal seine Prognose an. Für das Gesamtjahr werde nun mit Erlösen von 4,7 Milliarden Euro gerechnet, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Bislang hatte sich Sixt 4,45 bis 4,6 Milliarden Euro zugetraut. Auch der Gewinn dürfte höher ausfallen: Die Gewinnmarge vor Steuern sollte weiterhin bei zehn Prozent liegen, was einem Gewinn von rund 470 Millionen Euro entspricht. Finanzchef Franz Weinberger sagte, das Sommerquartal sei sehr stark ausgefallen. „Das, was wir im aktuellen Geschäft sehen, lässt uns positiver auf den Umsatz im Gesamtjahr blicken.“ Sixt habe zuletzt Marktanteile gewonnen. Von der Konjunktur komme dagegen nur wenig Rückenwind.
Von Juli bis September legte der Umsatz um 11,8 Prozent auf knapp 1,5 Milliarden Euro zu. In allen drei Regionen Deutschland, Europa und Nordamerika hätten die Geschäfte angezogen. Der Vorsteuergewinn verbesserte sich um neun Prozent auf 281,8 Millionen Euro.
Die Zurich Insurance Group hat in den ersten neun Monaten die Bruttoprämien im Kerngeschäft Schaden- und Unfallversicherung um sieben Prozent auf den Rekordwert von 42,1 Milliarden Dollar gesteigert. Das Wachstum sei unter anderem auf die anhaltend starke Nachfrage im Global-Specialty-Geschäft zurückzuführen, teilte das Unternehmen mit.
Die Solvenzquote gemäß Swiss Solvency Test (SST) lag Ende September bei 271 Prozent und damit knapp über den Analystenschätzungen von 269 Prozent nach einer firmeneigenen Umfrage. Konzerngewinnzahlen werden für das dritte Quartal nicht bekannt gegeben. Am 17. November veranstaltet Zurich Insurance einen Investorentag.
Der Solartechnikkonzern SMA Solar blickt nach einem profitablen Dreivierteljahr noch etwas optimistischer auf das Gesamtjahr. Der Vorstand konkretisierte die bereits im Sommer angehobene Prognose und peilt nun die obere Hälfte der Spanne an, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Der Umsatz soll 2026 zwischen 1,675 und 1,725 Milliarden Euro liegen, das operative Ergebnis (Ebitda) zwischen 205 und 230 Millionen Euro. Bislang lag die Untergrenze beim Umsatz bei 1,625 Milliarden und beim Ergebnis bei 180 Millionen Euro.
In den ersten neun Monaten kehrte SMA in die schwarzen Zahlen zurück. Unter dem Strich stand ein Gewinn von 98,9 Millionen Euro, nachdem im Vorjahreszeitraum noch ein Verlust von 144,5 Millionen angefallen war. Das operative Ergebnis kletterte von minus 16,9 Millionen Euro im Vorjahr auf 146,3 Millionen Euro. Der Umsatz stieg um 2,3 Prozent auf 1,16 Milliarden Euro. Dabei profitierte das Unternehmen von einer deutlich gestiegenen Nachfrage in der Sparte für private und gewerbliche Solaranlagen, deren Erlöse um knapp 28 Prozent zulegten. Auch für die kommenden Monate sieht sich der Konzern gut gerüstet. Der Auftragsbestand wuchs bis Ende September von 1,28 Milliarden Euro ein Jahr zuvor auf knapp 1,86 Milliarden Euro.
Der österreichische Baukonzern Strabag hat seine Gewinnprognose dank eines kräftigen Wachstums im deutschen Infrastrukturbau angehoben. Die operative Rendite (Ebit-Marge) werde im laufenden Jahr voraussichtlich auf 6,0 bis 6,5 Prozent steigen, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Zuvor hatte Strabag 5,5 bis 6,0 Prozent in Aussicht gestellt.
Die Bauleistung soll weiterhin einen Wert von knapp 23 Milliarden Euro erreichen. In den ersten neun Monaten kletterte die Leistung um 14 Prozent auf rund 16,5 Milliarden Euro. Allein im dritten Quartal stand ein Plus von 17 Prozent zu Buche. Der deutsche Markt war dabei mit einem Zuwachs von mehr als 20 Prozent der wichtigste Treiber. Konzernchef Stefan Kratochwill erklärte, man stehe in Deutschland erst am Beginn eines längerfristigen Infrastrukturzyklus.
Die Deutsche Pfandbriefbank (pbb) blickt nach einem Gewinnrückgang im dritten Quartal verhalten auf das Gesamtjahr. Beim Neugeschäftsvolumen und beim Gewinn vor Steuern werde nun ein Ergebnis am unteren Ende des prognostizierten Korridors erwartet, teilte der Immobilienfinanzierer am Donnerstag in Garching bei München mit. Für das Neugeschäft hatte die pbb 7,5 bis 8,5 Milliarden Euro in Aussicht gestellt, für den Gewinn vor Steuern 30 bis 40 Millionen Euro.
In den ersten neun Monaten wuchs das Neugeschäft um 14 Prozent auf 4,5 Milliarden Euro, so dass zur Erreichung der Prognose bis Jahresende noch mindestens drei Milliarden Euro hinzukommen müssen. Der Vorsteuergewinn von Januar bis September belief sich auf 28 Millionen Euro nach einem Verlust von 235 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Damals hatte ein Rückzug aus den USA das Ergebnis belastet. Im dritten Quartal des laufenden Jahres sank das Vorsteuerergebnis auf zwölf Millionen Euro von 14 Millionen Euro vor Jahresfrist.
Der Pharma- und Technologiekonzern Merck profitiert von einer anhaltend hohen Nachfrage nach Halbleitermaterialien für Künstliche Intelligenz (KI) sowie guten Geschäften mit Medikamenten gegen seltene Erkrankungen. Das Darmstädter Dax-Unternehmen übertraf im Sommerquartal die Markterwartungen und hob am Donnerstag bereits zum dritten Mal in diesem Jahr seine Jahresziele an. Für das Gesamtjahr 2026 rechnet Merck nun mit einem Umsatz zwischen 21,5 und 21,9 Milliarden Euro. Zuvor standen 21,0 bis 21,8 Milliarden im Plan. Das bereinigte operative Ergebnis (Ebitda) soll zwischen 6,2 und 6,4 (bislang: 5,9 bis 6,3) Milliarden Euro liegen.
„Unsere Ergebnisse im dritten Quartal unterstreichen die...“
AI outlook — possibilities, not facts
Talanx strebt bis 2027 einen Nettogewinn von drei Milliarden Euro an.
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