
AI-generated summary
Hyundai IONIQ 3, İzmit'te üretilen ve Türkiye'de ilk tamamen elektrikli otomobil olarak tanıtıldı. Model, Hyundai'nin E-GMP platformu üzerinde geliştirildi ve Select, Trend, Prime ve N Line EVO versiyonlarıyla satışa çıktı.
İzmit'te üretilen Hyundai IONIQ 3'ün Türkiye fiyatı ve versiyonları açıklandı. 500 km'ye yaklaşan menzil sunan modelin detayları burada.
Uzun süredir beklenen Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı nihayet belli oldu. İzmit’teki fabrikada üretilen ve markanın Türkiye’de banttan indirdiği ilk tamamen elektrikli otomobil olan IONIQ 3, 1.799.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Başlangıçta eylül ayında açıklanması planlanan fiyat listesi ekime kaymıştı.
Hyundai IONIQ 3 Türkiye fiyatı ne kadar?
Model Türkiye’de Select, Trend, Prime ve N Line EVO olmak üzere dört donanım seçeneğiyle satışa çıktı. 42 kWh bataryalı giriş versiyonu Select 1.799.000 TL fiyat etiketi taşıyor. 61 kWh bataryalı Trend versiyonu 2.099.000 TL olarak belirlenirken, bu pakette 50.000 TL’lik opsiyonel cam tavan sunuluyor. Prime versiyonunun fiyatı 2.249.000 TL. Bu versiyonda 100.000 TL karşılığında cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L özelliği eklenebiliyor. Serinin en üst paketi N Line EVO ise 3.220.000 TL’den satışa sunuluyor. Hyundai, 2026’nın kalan üç ayında IONIQ 3 için 3.500 adetlik satış hedefi koydu.
Hyundai IONIQ 3 teknik özellikleri
Motor, performans ve menzil
IONIQ 3, Hyundai’nin 400 volt elektrik mimarisine sahip E-GMP platformu üzerinde yükseliyor. Giriş versiyonu Select’te 107,8 kW (146,5 PS) güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Model 0’dan 100 km/s hıza 8,7 saniyede çıkıyor ve birleşik çevrimde 343 km menzil sunuyor. Trend, Prime ve N Line EVO versiyonlarında ise 99,5 kW (135,2 PS) güç tercih edildi. Bu versiyonlarda 0-100 km/s hızlanma 9,5-9,6 saniye arasında. Tüm versiyonlarda tork değeri 250 Nm. Menzil Trend’de 482 km, Prime’da 476 km, 19 inç jantlı N Line EVO’da ise 435 km olarak açıklandı.
Tasarım ve renkler
Yaklaşık 4,16 metre uzunluğundaki model, Hyundai’nin Aero Hatch adını verdiği tasarım diliyle geliştirildi. 0,263’lük sürtünme katsayısı, sınıfı için oldukça iddialı bir değer. Jant boyutu versiyona göre 16 inçten 19 inçe kadar çıkıyor. Dış renk seçenekleri arasında Buz Mavisi, Bulut Gri, Dinamik Mavi, Manyetik Gri, Atlas Beyaz ve Ateş Kırmızısı yer alıyor. İç döşemede siyah, bej ve mavi seçeneklerine ek olarak N Line’a özel siyah döşeme sunuluyor.
IONIQ 3 donanım paketleri
Giriş versiyonu Select bile oldukça dolu geliyor. Bu pakette 12,9 inç Pleos bilgi-eğlence sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, uzaktan yazılım güncelleme, Bluelink, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, dur-kalk özellikli akıllı hız sabitleyici ve ön-arka park sensörleri standart. Trend versiyonunda bunlara 14,6 inç ekran ve navigasyon, 10 inç dijital gösterge, dijital anahtar, kablosuz şarj, ısı pompası, ambiyans aydınlatma ve 17 inç jantlar ekleniyor.
Prime versiyonu LED akıllı farlar, ön koltuk ısıtma, ısıtmalı direksiyon, ön çarpışma önleme asistanı 2.0 ve 18 inç jantlarla donanımı bir adım ileri taşıyor. N Line EVO ise N Line iç ve dış tasarım detaylarının yanı sıra 360 derece kamera, kör nokta görüntüleme, hafızalı elektrikli ön koltuklar, koltuk soğutma ve 19 inç jantlar sunuyor.
İzmit’ten 40’tan fazla ülkeye
IONIQ 3’ün seri üretimine 14 Ağustos 2026’da Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında başlandı. Yeni model için fabrikanın yarısından fazlası yenilendi ve başlangıçta yıllık 30 bin adetlik üretim kapasitesi hedeflendi. Togg’un ardından Türkiye’de üretilen ikinci elektrikli otomobil olan IONIQ 3, aynı zamanda yabancı bir otomobil üreticisinin ülkemizde ürettiği ilk elektrikli araç. Model buradan Avrupa başta olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek.
Versiyon Batarya Güç 0-100 km/s Menzil Fiyat Select 42 kWh 107,8 kW (146,5 PS) 8,7 sn 343 km 1.799.000 TL Trend 61 kWh 99,5 kW (135,2 PS) 9,5 sn 482 km 2.099.000 TL Prime 61 kWh 99,5 kW (135,2 PS) 9,5 sn 476 km 2.249.000 TL N Line EVO 61 kWh 99,5 kW (135,2 PS) 9,6 sn 435 km 3.220.000 TL
Trend için opsiyonel cam tavan: +50.000 TL. Prime için opsiyonel cam tavan, 22 kW şarj ünitesi ve V2L: +100.000 TL.
IONIQ 3 doğru fiyatlandı mı?
1.799.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla IONIQ 3, yerli üretimin Türkiye’deki kullanıcıya yansıdığı ilk somut örneklerden biri oldu. Ancak 343 km menzilli Select daha çok şehir içi kullanıma hitap ediyor. Asıl dengeli seçenek, 300 bin TL fark karşılığında 61 kWh batarya, 482 km menzil ve ısı pompası sunan Trend gibi duruyor. Aynı motoru kullanıp daha az menzil sunan N Line EVO’nun 3.220.000 TL’lik fiyatı ise yalnızca tasarım ve konfor donanımlarıyla açıklanması zor bir sıçrama.
AI outlook — possibilities, not facts
Hyundai IONIQ 3 için 2026'nın kalan üç ayında 3.500 adet satış hedefi ulaşılacak
Possible · Within months

The automotive industry achieved exports of 31 billion 144 million 829 thousand dollars in the first 9 months of the year, with an increase of 3.1 percent compared to the same period of the previous year. The industry's largest market was Germany.

The 2026 winter tire obligation, which came to the fore with the decrease in air temperatures, will start on November 15 for commercial vehicles carrying intercity cargo and passengers. Although it is not mandatory for private vehicles, it is recommended for security reasons.

Tesla delivered 486,532 vehicles in the third quarter of 2026, beating Wall Street estimates by 24,558 units. While Model 3 and Model Y sales accounted for 98% of total deliveries, other models experienced a decline. Although the expiration of the federal tax cut in the US has been a challenge, Tesla has improved inventory management by optimizing production and increased demand for electric vehicles by taking advantage of geopolitical tensions in the Middle East.
Germany and France are negotiating to relax EU targets to ban internal combustion engines by 2035. The plan includes Germany's support for France's 'Buy European' industrial policies while lowering its emission reduction targets.

Anadolu Group company Çelik Motor signed a distributorship agreement with the Italian Piaggio Group. Within the scope of the agreement, Çelik Motor will carry out the sales and after-sales services of Vespa, Aprilia, Moto Guzzi and Piaggio brands in Türkiye.

The rear axle of a Chery OMODA 5 vehicle broke off in Malaysia, raising concerns about the vehicle's structural integrity and manufacturing standards. At the beginning of 2024, 600 vehicles were recalled due to a similar welding error.