
La reforma del RGC busca proteger a los usuarios vulnerables y aplica nuevas normas desde el 1 de octubre con sanciones inmediatas.
AI-generated summary
La reforma del Reglamento General de Circulación busca blindar la seguridad de los usuarios vulnerables en vías urbanas e interurbanas.
La reforma del Reglamento General de Circulación (RGC) supone un cambio de paradigma en la circulación para algunos vehículos. Desde este mismo 1 de octubre las reglas han cambiado y algunos de los comportamientos, tanto en vías urbanas como interurbanas, también deben hacerlo.
El objetivo de los cambios, apuntan desde el Gobierno, es proteger a los usuarios más vulnerables; por ello, la mayoría están centrados en blindar la seguridad de ciclistas, motoristas, peatones y vehículos de movilidad personal.
¿Pueden multarte ya por no respetar las nuevas reglas del RGC?
Sí, los agentes de la autoridad pueden sancionar desde el primer momento; sin embargo, desde la DGT dejaron claro que en un principio los agentes de tráfico van a priorizar educar sobre multar. De todos modos, legalmente la reforma ha entrado en vigor este 1 de octubre de 2026 y no existe un periodo oficial de gracia que impida la notificación inmediata de las multas. Por tanto, la Guardia Civil de Tráfico y las policías locales están facultadas para sancionar cualquier incumplimiento del texto reglamentario desde el primer día de su aplicación.
Las únicas normas por las que todavía no te pueden multar son aquellas para las que el propio Real Decreto fijó disposiciones transitorias para dar margen de adaptación:
Sanciones de 200 euros por no respetar las nuevas normas de circulación

The BUS-HOV lanes seek to reduce congestion in Spanish cities. There are currently five active and eight are planned, highlighting the new dynamic lane on the A-2 in Madrid that uses "black radars" to detect occupancy.

The umpteenth heat wave in Spain increases car breakdowns by up to 50% during "operation exit" in August. Experts warn of problems with engines, cooling and tires, and the risk of accidents due to high temperatures. Prior inspection and special care is recommended with electric vehicles.

Volkswagen has launched in Spain the most affordable version of its ID.Polo, the ID.Polo Match, with a 37 kWh battery, 116 HP and 323 km of autonomy. Its initial price is 17,900 euros with financing, seeking to compete in the urban segment.

Associated European Motorists (AEA) reports that the DGT's cinemometers collected 246.8 million euros last year, 14% more than in 2024. The most active radar is on the A7 in Valencia, with almost 250 fines daily, and Valencia is the province that collects the most.

The Jaecoo 8, cousin of the Omoda 9, arrives in Spain as a 4.8-meter plug-in hybrid SUV with 428 HP, an electric range of 150 km and complete equipment for 55,750 euros. It stands out for its robust design, high-quality interior and ride comfort, although with limitations in the third row and sporty dynamics.

From July 7, all new cars registered in Spain must incorporate pre-installation for the Alcolock system, which prevents starting the vehicle if alcohol is detected in exhaled air. Initially it will not be mandatory for everyone, but for repeat drivers convicted of alcoholism, as is already the case in other European countries.