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BackKlingbeil fordert EU-Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge
Klingbeil fordert EU-Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge
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Handelsblatt2 hours agoBusiness1 min readGermanyView translation

Klingbeil fordert EU-Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge

Angesichts der Krise bei Volkswagen drängt Vizekanzler Lars Klingbeil auf härtere EU-Maßnahmen gegen Billigkonkurrenz aus China.

Quick Look

Angesichts der Krise bei VW fordert Vizekanzler Lars Klingbeil EU-Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge, Gemeinschaftsunternehmen und Vorgaben zur lokalen Produktion, um faire Wettbewerbsbedingungen zu schaffen.

AI-generated summary

Why It Matters

Europäische Autobauer stehen wegen schwächelnder Nachfrage und starker Konkurrenz aus China unter Druck.

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Wolfsburg. Angesichts der Krise bei Europas größtem Autobauer Volkswagen fordert Vizekanzler Lars Klingbeil Unterstützung von der Europäischen Union.

Er dringe innerhalb der Bundesregierung auf eine rasche Einführung von Zöllen auf Hybridfahrzeuge aus China und auf Klarheit bei Vorgaben zur lokalen Produktion, sagte Klingbeil am Donnerstag nach Gesprächen mit Arbeitnehmervertretern in Wolfsburg.

Zudem mache er sich für eine Pflicht zur Gründung von Gemeinschaftsunternehmen stark, wenn chinesische Hersteller in Europa Geschäfte machen wollten. In China hätten jahrelang westliche Hersteller Gemeinschaftsunternehmen mit chinesischen Anbietern bilden müssen.

„Ich frage mich schon länger, warum können wir nicht mit den gleichen Instrumenten arbeiten", sagte der SPD-Chef. „Wir müssen nach den gleichen Regeln spielen.“ Er nehme innerhalb Europas eine Bereitschaft wahr, diesen Weg zu gehen.

Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies sagte, die Situation der Autoindustrie sei dramatisch. „Es muss gehandelt werden, und zwar sehr schnell“, sagte er.

Die Branche befinde sich in einem Wettbewerb, der nicht dadurch gewonnen werden könne, dass die Unternehmen effizienter arbeiteten. „Es ist ein Wettbewerb, in dem die Regeln nicht mehr funktionieren.“

VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo sagte, bei Local-Content-Vorgaben müsse es nicht nur um den Bau der Fahrzeuge selbst, sondern auch um Ingenieursleistungen gehen. „Sonst können wir uns abstrampeln und trotzdem in diesem unfairen Wettbewerb nicht gegenhalten.“

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Einführung von Diskussionen über Zölle auf chinesische Hybridfahrzeuge in der EU

    Likely · Within months

Open Questions

  • Wann wird die EU über mögliche Zölle entscheiden?
  • Wie reagiert China auf die geforderten Joint-Venture-Vorgaben?

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This article was originally published by Handelsblatt.

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