Seit Beginn des Krieges im Nahen Osten belasten hohe Preise für Kraftstoffe viele Autofahrer in Deutschland. Zu Beginn des Ukraine-Krieges war der Preisanstieg jedoch noch stärker. Statistiker erklären, woran das liegt.
Airbus prognostiziert bis 2045 eine Verdopplung der Passagierzahlen auf zehn Milliarden und einen Bedarf von über 42.000 Flugzeugen. Asien, insbesondere Indien, wird als Hauptwachstumsregion erwartet, während China langsamer wächst. Die Prognose für den A380 war in der Vergangenheit fehlerhaft.
Der IWF hat seine Wachstumsprognosen für die deutsche Wirtschaft bis 2027 gesenkt, unter anderem wegen des Irankriegs, der Rohstoffpreise und Lieferketten gefährdet. Trotz einer Beruhigung der Energiemärkte bleiben die Preise hoch, und die USA haben Sanktionen gegen iranisches Öl wieder in Kraft gesetzt.
Viele deutsche Unternehmen wie VW, Evonik und BASF bauen Stellen ab. 60% erwarten weiteren Abbau bis 2030. Arbeitsrechtler Alexander Birkhahn sieht viel zu tun, da Firmen die Krise als anhaltend betrachten und Personal reduzieren. Häufiger Fehler: mangelhafte Sozialauswahl.
Der IWF erwartet bis 2027 eine hartnäckige Inflation von 3,9 Prozent, trotz KI-Fortschritten, die das Wirtschaftswachstum stützen. Zinsen bleiben hoch, die Straße von Hormus bleibt kritisch.
Die EU genehmigt rückwirkend für 2025 eine Ausweitung der Strompreiskompensation für energieintensive Branchen in Deutschland. Zusätzlich werden die Förderintensitäten erhöht, was rund 20 weiteren Sektoren zugutekommt. Wirtschaftsministerin Reiche lobt die Entscheidung zur Sicherung von Arbeitsplätzen und industrieller Wertschöpfung.
Der IWF prognostiziert für 2024 ein globales Wirtschaftswachstum von 3,0%, leicht unter den April-Erwartungen, und senkt die Prognosen für Deutschland. Der Iran-Krieg führt zu höheren Energiepreisen und Inflation, aber der Handel soll ab 2027 wieder anziehen und die Inflation sinken.
