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Klaus Rader avait fondé L’Osteria en 1999 avec Friedemann Findeis à Nuremberg, puis cofondé Vapiano en 2002 à Hambourg. Les deux chaînes comptent désormais près de 200 et 150 restaurants dans le monde, avec une présence notable en France.
Klaus Rader, entrepreneur dans la restauration, cofondateur des chaînes de restauration italiennes L’Osteria et Vapiano, était aussi un pilote de rallye passionné. Il a trouvé la mort vendredi 9 octobre, au volant d’une Porsche 911 GT3 RS, selon les médias locaux et allemands. Le véhicule qu’il conduisait a quitté la route avant de plonger dans un ravin, au kilomètre 10. Il était à bord de la voiture 000. Il était chargé d’ouvrir la voie avant le départ des concurrents.
Sa copilote, l’autrichienne Christina Ettel, a été grièvement blessée à la moelle épinière. Les organisateurs ont mis fin à la compétition.
L’entrepreneur allemand Klaus Rader, était parti de rien. Ou presque. En 1999, il avait fondé avec son ami Friedemann Findeis un petit restaurant dans une rue de Nuremberg (Allemagne). L’Osteria était née. Puis il cofonda également Vapiano en 2002 à Hambourg. La success-story était lancée, avec respectivement près de 200 et 150 restaurants dans le monde. En France L’Osteria (6 restaurants) est présent à Lyon (4 restaurants), Paris et Le Plessis-Pâté dans l’Essonne. Vapiano est présent à Marseille, Paris, La Défense (deux restaurants) et Bailly-Romainvilliers (Seine-et-Marne).
Le groupe l’Osteria a réagi sur Instagram au décès de Klaus Rader, bien qu’il n’était plus actionnaire majoritaire du groupe. «Klaus était une personne qui touchait et inspirait les autres par son énergie, sa lucidité et sa passion. Pour beaucoup chez L’Osteria, il était bien plus qu’un cofondateur et un associé : un compagnon, un ami et un confident. Véritable humaniste, il plaçait toujours l’humain au cœur de ses projets entrepreneuriaux. Sa contribution à L’Osteria – et à tous ceux qui ont eu le privilège de travailler avec lui – est inestimable. »

Faced with rising fuel prices exceeding two euros per liter, many French people are opting for electric bikes. Sales of reconditioned and new bicycles are increasing significantly, driven by a search for long-term savings.

Public Accounts Minister David Amiel describes the rise in French borrowing rates, approaching 5%, as worrying. He urges the political class to adopt the 2027 budget to reduce the deficit and limit the impact on businesses and households.

Jean-Luc Mélenchon accuses Emmanuel Moulin, governor of the Bank of France, of having implicitly called on speculators to sanction France after his comments on the debt, which he describes as an act of treason that could lead to prosecution.

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Jean-Luc Mélenchon accuses Emmanuel Moulin, governor of the Bank of France, of “high treason” for having suggested “burning the debt to the ground”. The LFI candidate affirms that these remarks encourage speculators to sanction France.

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