Lenka Hamplova übernimmt als erste Frau die Führung der tschechischen Staatsbahn
Nach Kritik an mangelndem Service und dem Verlust der Sicherheitsfreigabe ihres Vorgängers Michal Krapinec übernimmt die Ingenieurin die Leitung der Ceske drahy.
Quick Look
- Die Ingenieurin Lenka Hamplova ist die erste Frau an der Spitze der tschechischen Staatsbahn (CD).
- Sie folgt auf Michal Krapinec, der nach öffentlicher Kritik an mangelnder Hygiene in Zügen und dem Verlust seiner Sicherheitsfreigabe zurücktrat.
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Why It Matters
Die tschechische Staatsbahn Ceske drahy steht unter Druck durch zunehmende private Konkurrenz und öffentliche Kritik an der Servicequalität. Das Unternehmen betreibt eines der dichtesten Eisenbahnnetze Europas.
Prag. Nach Kritik unter anderem an fehlendem Toilettenpapier auf den Zugtoiletten gibt es einen Führungswechsel bei der tschechischen Staatsbahn. Die studierte Ingenieurin Lenka Hamplova übernimmt das Ruder bei Ceske drahy (CD) - als erste Frau in dem Amt. Sie folgt als Vorstandsvorsitzende auf Michal Krapinec, der aus persönlichen Gründen seinen Rücktritt erklärt hatte.
Kritik von höchster Stelle
Zuvor hatte Parlamentspräsident Tomio Okamura den bisherigen Bahnchef hart angegangen. Er habe viele Beschwerdebriefe von Bürgern wegen fehlenden Toilettenpapiers in den Zügen erhalten, sagte der ultrarechte Politiker im öffentlich-rechtlichen Fernsehen CT. Die Situation sei eine „völlige Schande“. Ein Bahnsprecher entgegnete, dass der Konzern jährlich rund drei Millionen Rollen bereitstelle.
Es war indes nicht das einzige Problem des scheidenden Bahnchefs. Wie das Nachrichtenportal „Seznam Zpravy“ jüngst berichtete, verlor der Jurist Krapinec seine Berechtigung, Akten mit der Geheimhaltungsstufe „Vertraulich“ einzusehen. Voraussetzung für die Erlaubnis ist ein umfangreicher Hintergrund-Check durch das Nationale Sicherheitsamt (NBU). Details zu den Gründen waren nicht bekannt.
Dichtes Eisenbahnnetz
Die neue Chefin Hamplova kündigte an, die Bahn zu einem „gesunden, modernen und selbstbewussten Unternehmen“ machen zu wollen. Tschechien verfügt über eines der dichtesten Eisenbahnnetze in Europa. Es hat eine Streckenlänge von insgesamt rund 9.344 Kilometer. Neben der Staatsbahn mischen inzwischen auch immer mehr private Anbieter mit, darunter Firmen wie Arriva und Regiojet.
Open Questions
- Was waren die genauen Gründe für den Entzug der Sicherheitsfreigabe von Krapinec?
