삼성중공업, 아시아 선주로부터 LNG 운반선 2척 6722억원에 수주
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삼성중공업이 아시아 지역 선주로부터 LNG 운반선 2척을 6722억원에 수주했다고 2일 밝혔다. 이로써 올해 LNG 운반선 수주는 20척으로 늘었고, 상선 부문 수주액은 연간 목표의 140%에 달했다. 삼성중공업은 거제조선소 제3도크의 대형 선박 동시 건조 능력을 수주 배경으로 꼽았다.
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Why It Matters
삼성중공업은 거제조선소에 10조원을 투자해 스마트 조선소를 고도화하고 생산 효율과 품질 경쟁력을 높일 계획이다.
삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 6천722억원에 수주했다고 2일 밝혔다.
이번 계약으로 삼성중공업의 올해 LNG 운반선 수주는 20척으로 늘었다. 상선 부문 수주액은 연간 목표(57억달러)의 140%에 이르렀다.
삼성중공업은 LNG 운반선을 대량으로 수주한 배경으로 거제조선소 제3도크를 꼽았다.
길이 640ｍ, 폭 97.5ｍ인 제3도크에서 대형 LNG 운반선 4척을 동시에 건조할 수 있기 때문에 대량 발주에 안정적으로 대응할 수 있다는 설명이다.
삼성중공업은 거제사업장에 10조원을 투자해 스마트 조선소를 고도화하고 생산 효율과 품질 경쟁력을 높일 계획이다.
올해 삼성중공업이 수주한 선박은 선종별로 LNG 운반선 20척(LNG-FSRU 1척 포함), 에탄 운반선 2척, 가스 운반선 6척, 컨테이너 운반선 4척, 원유 운반선 14척 등 46척이다.
부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 2기 등 해양 부문까지 합치면 올해 누적 수주는 48척, 124억달러다. 연간 목표(139억달러)의 89% 수준이다.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
삼성중공업의 올해 선박 수주 목표 달성 가능성 증가
Likely · Within months
Open Questions
- 이번 LNG 운반선 수주의 구체적인 선주 이름은 무엇인가?
- 수주 계약의 인도 시기는 언제인가?
- 제3도크의 현재 가동률과 추가 투자 계획은 어떻게 되는가?
