Lombardei-Rundfahrt: Radprofis verzögern den Start und protestieren für mehr Sicherheit
Nach dem Tod von Finlay Tarling kritisieren Profis wie Remco Evenepoel die UCI und Rennveranstalter wegen mangelnder Sicherheit auf den Strecken.
Quick Look
- Nach dem tödlichen Unfall von Finlay Tarling fordern Profiradsportler um Remco Evenepoel von der UCI und Veranstaltern mehr Sicherheit.
- Sie kritisieren die anhaltende Präsenz von Kraftfahrzeugen auf Rennstrecken und fordern ein Ende der Gefahrensituationen.
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Why It Matters
Der 19-jährige Finlay Tarling verstarb im August nach einer Kollision mit einem Auto während eines Rennens. Seitdem gab es weitere gefährliche Zwischenfälle mit Fahrzeugen bei internationalen Radrennen.
Der Weltverband UCI, so lautet der Vorwurf der Profis, habe seit dem tragischen Unfalltod des Briten Finlay Tarling im August zu wenig nachgebessert. Immer wieder tauchten seither Kraftfahrzeuge auf den Streckenabschnitten internationaler Rennen auf.
Remco Evenepoel, Teamkollege von Florian Lipowitz beim Team Red Bull-Bora-hansgrohe, ergriff per Mikrofon das Wort und sprach »nicht nur für die Jungs, die hier sind, sondern für alle im Profiradsport«.
Fahrer äußern Sorgen vor Kollisionen mit Autos
Ziel sei es, »der ganzen Welt zu zeigen, dass wir nicht weiter akzeptieren können, dass Fahrer verletzt werden oder sterben, während sie das tun, was wir am meisten lieben«, sagte Evenepoel: »An die Organisatoren: Bitte stellt sicher, dass wir sicher Rennen fahren können, ohne uns Sorgen über Autos, Motorräder und Ähnliches machen zu müssen.« (Die Szene ist beim Sender Eurosport im Video zu sehen)
Tarlings tödlicher Unfall hatte Mitte August die Radsportwelt erschüttert, dabei war der 19-Jährige mit einem Auto kollidiert und an den Folgen des Unfalls gestorben.
Finlays Vater Michael Tarling teilte auf der Plattform X ein schriftliches Statement, das Rennveranstalter und den Weltverband UCI auffordert, für die notwendigen Veränderungen zu sorgen.
Nur eine Woche später wäre es bei der Tour of Britain bei den Frauen beinahe zu einem weiteren Unfall mit einem unbeteiligten Fahrzeug gekommen. In den vergangenen Tagen gab es zudem gefährliche Situationen mit einem Lieferwagen und einem Motorrad bei zwei Rennen in Italien.
Open Questions
- Welche konkreten Sicherheitsmaßnahmen wird die UCI ergreifen?
- Wie reagieren die Rennveranstalter auf die Forderungen?
