Mångmiljonkrav på utsparkad t-banebyggare

I branschen höjde somliga på ögonbrynen när kinesiska CRTG 2019 vann upphandlingen för att bygga arbetstunnlar till den nya tunnelbanan i Stockholm. Kritiker hävdade att det vinnande anbudet, som låg ungefär 40 procent under det näst lägsta budet, var märkligt lågt. Byggnads flaggade för att arbetsmiljön kunde bli lidande.

Farhågorna skulle sedermera besannas. Arbetsmiljöverket påtalade flera gånger betydande brister och beställaren Region Stockholm införde ett otal skyddsstopp. I våras tog regionens tålamod slut och Förvaltningen för ny tunnelbana rev kontraktet.

– Ingen har omkommit, men med de brister vi ser på arbetsplatsen nu är riskerna för både liv och hälsa alldeles för stora, sade förvaltningschefen Per Ling-Vannerus då.

Nu skriver Nyhetsbyrån Siren att CRTG återigen jagas av Kronofogden som kräver bolaget på mångmiljonbelopp. Den här gången är det branschjätten Peab och Nacka kommuns va-bolag som vill ha hjälp med för att driva in obetalda skulder.

Peabs asfaltbolag kräver drygt 2,4 miljoner medan kommunala Nacka vatten och avfall vill ha 1,9 miljoner kronor. CRTG bestrider fordringarna och ärendena kommer nu att avgöras i domstol.

I våras rapporterade Aftonbladet att bolaget hade skulder på ungefär 15 miljoner kronor hos Kronofogden sedan flera olika företag inkommit med krav. Några månader dessförinnan stämdes CRTG på 7,9 miljoner av en betongentreprenör.

CRTG är ett dotterbolag till CRCC, China Railway Construction Corporation. Moderbolaget finns på Ukrainas lista över företag som hjälper Ryssland. 2020 svartlistades CRCC av USA på grund av sina nära band till den kinesiska militären. 2023 framkom att CRCC fört hemliga samtal om att bygga en tunnel från Ryssland till Krim.