Óscar Puente, el político que aspiraba a suceder a Pedro Sánchez en el PSOE y dimite tras dos accidentes de trenes con 115 muertos

En el PSOE todo el mundo daba por hecho que Óscar Puente trataría de suceder a Pedro Sánchez. No moviéndoles la silla, pero sí intentando ocuparla cuando decidiera irse. Incluso se contaba con que podría llegar a ser ungido por el secretario general del partido y que tendría muchas opciones de ganar unas primarias internas con el apoyo de la militancia en el caso de que algún candidato de sector no oficialista se decidiera a dar un paso al frente y disputarle el liderazgo. Esa carrera política en ciernes se ha visto interrumpida con su dimisión este martes después de dos accidentes de trenes que han causado 115 víctimas mortales en nueve meses.

Aunque había manifestado su intención de hacer exactamente lo contrario, el ministro de Transportes ha comunicado su renuncia al cargo y a liderar la lista al Congreso por Valladolid en las elecciones del próximo 29 de noviembre. Lo ha hecho tras una larga comparecencia en la Diputación Permanente de la Cámara Baja.

Desde la convocatoria de las elecciones, el 5 de octubre, además de ejercer de portavoz de facto del PSOE en redes sociales, el máximo responsable institucional de las infraestructuras ferroviarias en España estaba haciendo tándem con Pedro Sánchez en la precampaña, un papel que en 2023 desempeñó José Luis Rodríguez Zapatero, ahora fuera de foco tras su imputación por el rescate de la aerolínea Plus Ultra y el escándalo de las joyas escondidas en una caja fuerte. El mismo día del anuncio, colgó un vídeo de casi ocho minutos para trasladar sus "reflexiones" sobre la cita con las urnas del 29-N, que incluían desde una defensa cerrada del Gobierno del que forma parte -"modelo de vanguardia y progresismo mundial"- hasta duras críticas a una potencial alianza del PP y Vox, a los que puso como ejemplo de "odio" y "mediocridad".

En estas semanas Puente ha asistido a tres mítines con el presidente -en el de Valladolid pronunció su propio discurso de 20 minutos-, a varios encuentros informativos, como el desayuno de Nueva Economía Fórum y un coloquio en el Club Siglo XXI el lunes y el martes de la semana pasada, en los que un grueso importante de las preguntas giraron en torno a política, y ha concedido entrevistas a TVE y la Ser, además de la de La Sexta, sin abandonar su faceta de comentarista y azote de la oposición en X. Este miércoles tenía previsto mantener un encuentro con militantes socialistas en Cádiz, que suspendió debido al accidente.

Tras la tragedia de Adamuz, incluso en el sector crítico del partido con el oficialismo que representa el ministro de Transportes separaban la "faceta de personaje público macarra" de su "perfil de gestor eficaz, mucho más institucional", como había demostrado en crisis como la dana. Aquellos días, no obstante, trató de desacreditar que la hipótesis principal de la causa fuera la rotura de la vía -avanzada por EL MUNDO y confirmada después por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios-, descartando que fuera "un indicio determinante".

El ex alcalde vallisoletano, que junto con Sánchez había sido el más entusiasta públicamente en alentar el espíritu de la remontada el 29-N apelando al voto útil, ya no será quien esté al frente de la gestión de esta nueva crisis.