Otomotivde rekabet kızışıyor: Asyalı ve Alman devlerin hedefi ABD pazarı

Küresel otomotiv pazarında daralma yaşanırken, ABD otomobil pazarı yüksek kar marjları ve büyük araçlara olan talebiyle dev üreticilerin yeni yatırım üssü haline geldi. Wall Street Journal'ın haberine göre, ABD'de yeni bir otomobilin ortalama fiyatı 50 bin dolar bandına yaklaşırken, her beş alıcıdan biri aylık 1.000 doları aşan kredi ödemeleri yapıyor. Bu tablo, karlılığını artırmak isteyen küresel otomotiv markalarının rotasını ABD'ye çevirmesine neden oldu.

Çin pazarında eylül ayına kadar yaşanan yüzde 20'yi aşkın daralma ve ortaya çıkan atıl üretim kapasitesi, Avrupa ve Japonya gibi majör pazarlardaki talep yavaşlamasıyla birleşince ABD pazarının cazibesi daha da arttı. Çin üretimi ucuz elektrikli araçların yüksek gümrük tarifeleriyle engellenmesi ve Trump yönetiminin elektrikli araçlara yönelik sıkı kuralları esnetmesi, hem yerli hem de ABD'de üretim yapan yabancı markalar için önemli bir rekabet avantajı yaratıyor.

ASYA DEVLERİ ABD'DE KAPASİTE ARTIRIYOR

Pazardaki fırsatları değerlendirmek isteyen Asyalı üreticiler milyarlarca dolarlık yatırımları hayata geçiriyor. Toyota, 10 milyar dolarlık devasa yatırım bütçesinin 3,6 milyar dolarını orta boy pickup modeli Tacoma'nın üretimini ABD'ye taşımak için kuracağı yeni fabrikaya ayırdı.

Ohio'daki üretim tesisini genişletecek olan Honda'nın yanı sıra, Hyundai de 2030 yılına kadar Kuzey Amerika'ya onlarca yeni veya yenilenmiş model sunmayı planlıyor. Hyundai ayrıca, ticari anlaşmalar nedeniyle Güney Kore ve Japonya'daki rakiplerine göre dezavantajlı durumda olduğunu belirterek, artan yatırımlarıyla ABD pazarında üçüncülük koltuğunda oturan Ford'a yaklaşmayı hedefliyor.

Nissan ise pazar payını yüzde 6'dan yüzde 7 seviyesine çıkarabilmek için ikonik SUV modeli Xterra'yı yeniden canlandırmaya ve en çok satan modellerinin hibrit versiyonlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket bu hamleyle ABD'de yıllık 160 bin adetlik ek satış hedefliyor.

ALMAN ÜRETİCİLER BÜYÜK ARAÇLARLA GELİYOR

Yüksek kar potansiyeli Alman otomotiv devlerini de ABD'ye çekiyor. Audi, Georgia eyaletinde sadece büyük ve üst segment SUV modelleri üreteceği 4 milyar dolarlık dev bir fabrika kuruyor. Mercedes-Benz ve Volvo da ABD'deki üretim bantlarını ve ürün yelpazelerini genişletme hazırlığında. Volkswagen ise rekabetin en yoğun olduğu ve yıllardır ABD'li devlerin domine ettiği pickup pazarına girmeyi hedefliyor; bu doğrultuda Ford ile ortak girişim görüşmeleri yürüttüğü iddia ediliyor.

2030'A KADAR 1 MİLYONLUK EK KAPASİTE

Açıklanan devasa yatırım planları, ABD'de 2030 yılına kadar yıllık 1 milyon adedi aşan ek üretim kapasitesi yaratacak. ABD yollarındaki araçların yaş ortalamasının 13'e dayanması yenileme talebinin güçlü kalacağına işaret etse de sektör uzmanları olası bir talep düşüşünde yeni fabrikaların atıl kalma riskine dikkat çekiyor.

Bu yoğun rekabet ortamında ABD'li General Motors (GM) ve Ford da strateji değiştiriyor. Ford, Çinli rakipleriyle baş edebilmek için "Fathom" adını verdiği elektrikli pickup dahil daha uygun fiyatlı modellere yönelirken; GM ise yazılım abonelikleri, batarya sistemleri ve savunma sanayi projeleri gibi yeni gelir kapılarına odaklanıyor. Şirket aynı zamanda sevilen modellerinin hibrit versiyonlarını da piyasaya sunmaya hazırlanıyor.