Partier i Region Stockholm har olika syn på utbyggnad av pendelbåtstrafiken
Quick Look
- Partierna i Region Stockholm har lämnat skriftliga svar om hur de vill utveckla pendelbåtstrafiken framöver.
- Centerpartiet föreslår nio nya linjer, Miljöpartiet vill satsa en miljard kronor på fler avgångar och ny teknik, medan Moderaterna är mest försiktiga och inte planerar större justeringar.
- Socialdemokraterna och Liberalerna förespråkar en mer försiktig utbyggnad baserad på resandeunderlag och finansiering.
AI-generated summary
Why It Matters
Pendelbåtstrafiken i Stockholm är en del av kollektivtrafiksystemet och kör på Mälaren och Saltsjön. Diskussionen om utbyggnad har pågått under flera år med olika förslag om nya linjer, ökad turtäthet och förbättrad teknik.
Partierna i Region Stockholm har fått frågan hur de vill utveckla pendelbåtstrafiken framöver. Partiernas skriftliga svar visar att de tänker olika om hur snabbt och omfattande trafiken ska byggas ut – och var båtarna gör störst nytta.
Vill gå längst
Centerpartiet föreslår nio nya linjer, bland annat Slagsta–Slussen och Ropsten–Täby.
Miljöpartiet vill satsa en miljard kronor på fler avgångar och utveckla ny teknik för sjötrafiken.
Vill bygga ut och lägga till linjer
Vänsterpartiet vill bygga ut trafiken på både Mälaren och Saltsjön, medan Kristdemokraterna vill förlänga linje 80 till Djursholm och Täby samt införa en ny linje mellan Solna strand och Stadshuskajen.
Sverigedemokraterna svarar kort att de vill ”utöka utbudet” och ha fler linjer.
Mer försiktig utveckling
Socialdemokraterna vill fortsätta utveckla trafiken enligt befintlig planering och låta framtida utbyggnad styras av resandeunderlag och finansiering. Liberalerna vill bygga ut där pendelbåtar ger tydliga fördelar, men inte där det redan finns välfungerande landtrafik.
Moderaterna är mest försiktiga och skriver att de inte planerar några större justeringar. Partiet vill däremot se över en förlängning av linje 80 till Täby och linje 89 till Gamla stan och Slussen.
Open Questions
- Vilka konkreta tidsplaner finns för de föreslagna nya linjerna?
- Hur kommer finansieringen av en eventuell utbyggnad att säkras?
- Vilken effekt kommer utbyggnaden att ha på befintlig landbaserad kollektivtrafik?
