Premier championnat de France de blind karting à Anneville-Ambourville

C'est une compétition de sport mécanique unique au monde. Au championnat de France de "blind karting", les pilotes ne voient pas la piste. Le circuit de karting d'Anneville-Ambourville, en Seine-Maritime, réunit ces sportifs du 27 au 29 août 2026. Le pionnier du pilotage pour personnes non-voyantes est Martin Baron, champion olympique de cécifoot. Le pilote de Formule 1 Isack Hadjar est venu comprendre comment cette prouesse est possible.

Le blind karting, résume Martin Baron, champion du monde de cécifoot, "c'est du kart, du sport mécanique comme tous les autres, à notre échelle, avec l'envie de toujours faire un meilleur chrono". Le sportif revient sur le circuit d'Anneville-Ambourville un an après sa première démonstration de pilotage en autonomie pour une personne malvoyante ou non-voyante.

Le premier championnat de France de blind karting va être suivi dans le monde entier. Les demi-finales ont lieu samedi 29 août à 10h25, la finale à 11h50. C'est un nouvel horizon qui s'ouvre pour des personnes atteintes de handicap visuel, qui aiment les sensations de vitesse et de pilotage.

Le "blind karting, comment ça marche ?

Cette nouvelle discipline de sports mécaniques est une prouesse technologique. Elle a été mise au point par l'association Accessi Meca Sports et l'entreprise berrichonne Siemel spécialisée dans l'électronique et les automatismes.

Le père de Martin Baron est l'un des maîtres d’œuvre de ce dispositif qui permet à des personnes malvoyantes de piloter seuls. Point de départ : la cartographie du circuit, un GPS et le guidage sonore.

Captation des bruits du moteur et diffusion en stéréo dans les casques de pilotes

Signaux acoustiques, des bips, qui annoncent l'arrivée des virages

Antoine Baron, président de l'association "Accessi Meca Sports" et père de Martin explique comment le système informe le pilote si le kart quitte la ligne médiane de la piste :

Si le kart va vers la droite, le son de l'oreille gauche diminuera et le son de l'oreille droite augmentera progressivement pour qu'il revienne au milieu de sa piste.

Antoine Baron, président de l'association "Accessi Méca Sports"

Quand le kart sort de piste, une série de bips retentit dans le casque. Il y en a eu quelques-unes lors des qualifications ce 28 août, la cause était une "pollution d'oreille". Le père de Martin est ému aux larmes en présentant le fruit de douze années de mise au point.

"On part d'une page blanche"

Ce championnat de France marque aussi l'officialisation de la discipline du "blind karting". La Fédération française du sport automobile l'a intégrée dans la licence nationale entraînement course club handicapé Karting.

Il va falloir développer la pratique en région, je voudrais acheter un appareil par région pour que les non-voyants ou malvoyants puissent pratiquer le kart sans avoir à faire trop de déplacements.

Christophe Lollier, directeur technique national de la FFSA

À Anneville-Ambourville, les pionniers mondiaux du "blind karting" ont reçu la visite attentive du pilote de Formule 1 Isack Hadjar. Il explique : "J'ai grandi dans les paddocks avec des personnes dans la catégorie handicap, je suis habitué".

Le système de guidage en totale autonomie pour des personnes qui ne peuvent pas voir la piste l'épate. "J'ai hâte d'aller leur parler pour comprendre la technicité derrière. Comment c'est possible ? Je suis assez impressionné".

D'autres pionniers ont permis d'ouvrir des sports jusqu'alors inaccessibles pour des personnes avec un handicap. Il y a 23 ans, la pilote d'avion Dorine Bourneton devenait la première femme paraplégique à obtenir la licence de pilote professionnelle. Dorine est même devenue pilote de voltige aérienne.

Avec Félix Bollez