Próba zamachu na samolot flydubai: Drugi pilot przyznał się do planów rozbicia maszyny w Izraelu
Drugi pilot lotu FZ1073 zaatakował kapitana toporkiem i planował rozbić samolot na lotnisku Ben Guriona w Tel Awiwie.
Quick Look
- Drugi pilot linii flydubai, Omańczyk Hamam al-Hammami, zaatakował kapitana toporkiem podczas rejsu z Dubaju do Tel Awiwu.
- Według śledczych planował rozbić samolot na lotnisku Ben Guriona.
- Maszyna wylądowała awaryjnie w Arabii Saudyjskiej.
AI-generated summary
Why It Matters
Drugi pilot lotu flydubai zaatakował kapitana ostrym narzędziem podczas rejsu z Dubaju do Tel Awiwu.
Drugi pilot, Omańczyk mający nazywać się Hamam al-Hammami jest obecnie w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie trwa dochodzenie z jego udziałem (w śledztwie bierze udział Izrael). Według Kanału 12 przyznał on, że chciał rozbić samolot na lotnisku Ben Guriona. Mężczyzna w ostatnich miesiącach kilkakrotnie latał do Tel Awiwu. Podczas pobytu w czerwcu miał zbierać informacje potrzebne do przygotowania zamachu.
Kanał 13 podał natomiast, że pilot zeznał, iż jeszcze przed zatrudnieniem sprawdzał, które linie latają do Tel Awiwu i właśnie dlatego wybrał flydubai.
Incydent wywołał w Izraelu spór o odpowiedzialność za zabezpieczenie lotów zagranicznych. Tamtejsze media wskazują, że resort transportu nie prowadzi odpowiednich kontroli bezpieczeństwa. Do kraju przylatują maszyny pilotowane przez osoby z podwójnym obywatelstwem, np. Iranu, Iraku czy Syrii, czyli państw uznawanych przez Izrael za wrogie. Jak pisze Reuters, premier Benjamin Netanjahu przekazał, że piloci z Omanu nie mogą pilotować maszyn lądujących w Izraelu.
CBS podaje, że mężczyzna przez krótki czas pracował w liniach Oman Air. Odbywał tam szkolenie dla nowych pilotów. Władze Omanu ustaliły jednak, że odwiedza radykalne strony internetowe, więc omańskie linie przeniosły do go pracy biurowej. Jedno ze źródeł poinformowało, że po przenosinach pilot zrezygnował z pracy i odszedł z linii lotniczych około 2024 r. Później miał wyjechać do Dubaju. Bez odpowiedniej weryfikacji zatrudniły go linie flydubai.
Według źródeł cytowanych przez CBS możliwe jest, że mężczyzna posiadał podwójne obywatelstwo, co mogłoby wyjaśnić, dlaczego zezwolono mu na loty do Izraela. Medium ustaliło, iż najprawdopodobniej działał sam.
Netanjahu polecił w niedzielę szefowi Rady Bezpieczeństwa Narodowego wyznaczenie osoby, która przeprowadzi „gruntowny przegląd wszystkich aspektów” zabezpieczeń zagranicznych lotów cywilnych do Izraela. Dotyczyłoby to również lotów z Polski liniami LOT i WizzAir oraz lotów czarterowych.
W sprawę włączyła się też Australia
Australijska grupa antyterrorystyczna sprawdza związki al-Hammamiego z Australią – pisze Reuters. Według źródeł mężczyzna studiował przed laty w Melbourne. Miejscowa uczelnia techniczna potwierdziła, że był zapisany na studia inżynierskie, ale ich nie ukończył.
Niedoszły zamachowiec miał także przebywać w Nowej Zelandii. Zastępca komisarza tamtejszej policji, którego cytuje agencja Reutera, przekazał, iż służby wiedzą, że mężczyzna był w Nowej Zelandii. Czas jego pobytu jest obecnie badany.
Próba porwania samolotu, bójka na pokładzie, pasażerowie ruszyli na ratunek
W środę 30 września w trakcie rejsu FZ1073 z Dubaju do Tel Awiwu drugi pilot zaatakował kapitana ostrym narzędziem. Według prokuratury Zjednoczonych Emiratów Arabskich, która nazwała zajście „atakiem terrorystycznym”, użył toporka awaryjnego.
Napastnik próbował później przejąć stery. Rannemu kapitanowi udało się jednak otworzyć drzwi kokpitu. Drugiego pilota obezwładnili pasażerowie i członkowie załogi, a kontrolę nad samolotem przejęli dwaj piloci lecący jako pasażerowie. Maszyna, która w 30 sekund straciła prawie 5 km wysokości, wylądowała awaryjnie w saudyjskim Tabuku. Na pokładzie było ponad 170 osób.
Nie sądzę, żeby to było porwanie. Myślę, że wygląda to na próbę samobójczą – mówił Netanjahu w rozmowie z CBS. Z kolei dla stacji Fox News izraelski przywódca powiedział, iż agresor przeszedł radykalną indoktrynację islamistyczną, co miało wyjść na jaw w trakcie przesłuchania.
Polityk nie sprecyzował jednak, co ma na myśli. Wskazał za to, że w trakcie zatrzymania, jeszcze na pokładzie samolotu, drugi pilot miał prosić: „Zabijcie mnie, zabijcie mnie”.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Przegląd zabezpieczeń zagranicznych lotów cywilnych do Izraela
Very likely · Within weeks
Open Questions
- Jakie dokładnie motywy kierowały drugim pilotem?
- Jakie zmiany zostaną wprowadzone w kontroli bezpieczeństwa lotów?







