Protest bei Volkswagen in Zwickau: Beschäftigte boykottieren Betriebsversammlung
Nach der Kündigung zahlreicher Tarifverträge durch den VW-Vorstand wächst der Unmut in der Belegschaft des Zwickauer Werks.
Quick Look
- Nach der Kündigung von Tarifverträgen durch Volkswagen haben rund 3.000 Beschäftigte im Werk Zwickau aus Protest eine Betriebsversammlung boykottiert.
- Der VW-Vorstand plant angesichts von Überkapazitäten und Konkurrenzdruck massive Stellenstreichungen.
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Why It Matters
Volkswagen hat angesichts von Überkapazitäten und Konkurrenz aus China weitreichende Sparmaßnahmen angekündigt. Dazu gehören die Kündigung von Tarifverträgen und der Abbau von 50.000 Stellen weltweit.
Die Kündigung etlicher Tarifverträge durch den Autobauer Volkswagen verschärft den Unmut bei Beschäftigten. Bei einer Betriebsversammlung in Zwickau habe ein Teil der Belegschaft den Bericht der Geschäftsführung boykottiert und aus Protest die Halle verlassen, informierte der örtliche Betriebsrat.
«Die Menschen erwarten zu Recht Verlässlichkeit und vor allem eine belastbare Perspektive für ihre Zukunft», erklärte der stellvertretende Betriebsratsvorsitzende des Fahrzeugwerks Zwickau, Mike Rösler. «Die Kolleginnen und Kollegen leisten seit Monaten enorm viel, zeigen maximale Flexibilität und tun alles dafür, unsere Ziele am Standort zu erreichen.» Umso größer sei das Unverständnis über die Kündigung der Tarifverträge durch das Unternehmen. Der Protest bei der Betriebsversammlung zeige, wie groß der Frust und die Enttäuschung bei den Beschäftigten inzwischen seien.
Den Angaben zufolge haben am Vormittag rund 3.000 Beschäftigte an der Versammlung teilgenommen. Laut Betriebsrat wurde sie kurz nach 13.00 Uhr ausdrücklich nicht geschlossen, sondern nur unterbrochen. Damit behalte man sich die Option vor, sie bei Bedarf zeitnah fortzusetzen, hieß es.
VW-Vorstand dringt auf Einsparungen
Angesichts von Überkapazitäten und wachsender Konkurrenz aus China will der VW-Vorstand weltweit in den kommenden Jahren zusätzlich zu den bisherigen Abbauplänen 50.000 Stellen streichen. Zudem ist die Zukunft mehrerer deutscher Auto-Fabriken des Konzerns nach 2030 unklar - dazu gehört auch das Werk in Zwickau.
Im Ringen um schärfere Einsparungen hat Volkswagen jüngst einen Großteil seiner Tarifverträge gekündigt - darunter den wichtigen Manteltarifvertrag. Aus Sicht des Unternehmens seien verschiedene Regelungen in diesen Verträgen mit Blick auf den aktuellen Kostendruck anzupassen, hieß es.
Open Questions
- Wann werden die Tarifverhandlungen konkret aufgenommen?
- Welche Standorte sind nach 2030 konkret von Schließungen bedroht?
