Retardé par des problèmes sur ses livraisons en Allemagne, Alstom alerte sur des résultats moins bons qu’anticipé

Alstom est à nouveau en crise. Le géant du rail français a lancé, ce lundi matin, un énième «profit warning», qui faisait plonger le titre de plus de 25% en Bourse en fin de matinée. Contrairement à ce qui avait été annoncé, le constructeur ne tiendra pas son objectif de marge (Ebit) de + 6% au premier semestre de son exercice 2026/2027 (clôt fin mars). Selon des résultats préliminaires, cet indicateur a viré au rouge, à -4%. Comment Alstom, qui a déjà été pris en défaut par le passé sur la fiabilité de ses perspectives financières, peut-il à nouveau se retrouver pris à contre-pied ?

Cette contreperformance est liée, explique le constructeur, aux pénalités liées à un seul programme, le train électrique régional Coradia Max, qui a fait l’objet de six contrats d’une valeur de 5 milliards d’euros, signés avec des Lander en Allemagne, entre 2021 et mi 2023. Ces derniers ont commandé au total 208 rames composées de 850 voitures. Un problème d’exécution a été identifié cet été lors de la…