Ryanair réduit son programme hivernal et prévoit des pertes moins élevées malgré la hausse du carburant
Quick Look
Ryanair a annoncé une réduction de son programme de vols hivernaux en raison de la hausse des coûts du carburant liée au conflit au Moyen-Orient, abaissant son objectif de passagers pour l'exercice 2026/27 à 214 millions et prévoyant une diminution de ses pertes hivernales de 70 à 100 millions d'euros, tout en avertissant d'une possible hausse des tarifs si les prix du pétrole restent élevés jusqu'à l'été 2027.
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Why It Matters
Ryanair, première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers, subit traditionnellement des pertes entre novembre et mars en raison de la baisse de la demande après l'été. L'entreprise couvre généralement une partie de ses besoins en kérosène par des contrats à terme.
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé mercredi prévoir moins de vols cet hiver en raison des coûts élevés du carburant dus à la guerre au Moyen-Orient, et averti de possibles hausses des prix des billets si la flambée perdurait. L'entreprise trouve «judicieux» de réduire ses besoins en carburant dont le prix n'est pas garanti «pendant la saison hivernale peu rentable», a indiqué Ryanair dans un communiqué.
La première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers a, en conséquence, abaissé son objectif de fréquentation pour l'exercice achevé en avril 2027, à 214 millions contre 216 millions initialement prévus. L'entreprise, qui opère principalement en Europe, enregistre généralement des pertes entre novembre et mars, la demande reculant après la haute saison estivale.
Elle a indiqué s'attendre à ce que cette «réduction ponctuelle du programme d'hiver» diminue ses pertes hivernales de 70 millions à 100 millions d'euros. La compagnie à bas coûts a également prévenu que les tarifs des vols court-courriers en Europe «augmenteraient sensiblement» si les prix élevés du pétrole se maintenaient jusqu'à l'été 2027.
Basée à Dublin, la compagnie a précisé que, la majeure partie de son kérosène pour l'exercice en cours étant couverte par contrats à environ 67 dollars le baril - bien en dessous des cours actuels -, elle restait en bonne voie pour réaliser des bénéfices en 2026/27. Mais elle estime que le bénéfice net sera inférieur aux 2,17 milliards d'euros enregistrés en 2025/26, alors un record.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Les prix des billets court-courriers en augmenteront sensiblement si les prix élevés du pétrole se maintiennent jusqu'à l'été 2027.
Possible · Within months
Open Questions
- Quel pourcentage exact du kérosène de Ryanair est couvert pour l'hiver 2026/27 ?
- Quelle serait l'ampleur de la hausse des tarifs si les prix du pétrole restent élevés jusqu'à l'été 2027 ?
- Comment les autres compagnies low-cost européennes réagissent-elles à la même pression sur les coûts du carburant ?
