Stellantis, Europa in crescita e Nord America in frenata: vendite a 1,3 milioni

PARIGI – Consegne in lieve flessione per Stellantis nel terzo trimestre 2026. Il gruppo italo francese ha stimato in 1,3 milioni di unità le vendite consolidate con una flessione dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il risultato riflette andamenti contrastanti: la crescita nell’Europa allargata è stata compensata dai minori volumi in Nord America e in Medio Oriente e Africa.

Nell’Europa allargata le consegne sono aumentate di circa 54 mila unità, pari al 10% su base annua, grazie soprattutto ai veicoli elettrici a batteria. A trainare i marchi Stellantis sono stati i modelli basati sulla piattaforma Smart Car, tra cui Citroën C3 e C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera e Fiat Grande Panda, con circa 26 mila unità aggiuntive. Contributi positivi sono arrivati anche dalla nuova Fiat 500 Hybrid, dal nuovo Jeep Compass e dai veicoli commerciali leggeri elettrici.

In forte crescita Leapmotor, che ha raggiunto 44 mila consegne, circa 34 mila in più rispetto al terzo trimestre 2025, sostenuta dal lancio dei modelli B10 e B03X. Gli incrementi europei sono stati parzialmente frenati dai minori volumi di vetture come Opel Corsa e Mokka, Citroën C4, Alfa Romeo Junior e Peugeot 2008.

Segno opposto in Nord America, dove le consegne sono diminuite del 12%, pari a circa 47 mila unità. A pesare sono state le programmate pause estive della produzione, che hanno interessato soprattutto Jeep Grand Cherokee e Compass. Il calo è stato attenuato dalla performance di Ram, cresciuta di circa 17 mila unità grazie alla domanda per i modelli nuovi e rinnovati, compresi Ram 1500 HEMI V8 e Ram 1500 TRX.

In Medio Oriente e Africa le consegne sono scese del 21%, principalmente per la contrazione del mercato turco e per la riduzione delle importazioni in vista dell’avvio della produzione locale di piccoli van. Algeria e Marocco hanno invece registrato risultati positivi.