Una investigadora de la CIAF ante las víctimas de Adamuz:"Falta transparencia, nos cambian los informes; nos gustaría que saliese la verdad"

El análisis del accidente de Adamuz emitido por los organismos técnicos que lo investigan desde el momento del accidente que se cobró 46 vidas el pasado 18 de enero ha quedado hoy seriamente tocado en el congreso de los diputados, cuando una de las investigadoras de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha pedido a las víctimas que no cesen en su presión para conocer las causas de la tragedia. "Me gustaría que la verdad saliese".

Isabel López se ha dirigido así a las víctimas del accidente de Adamuz, que participaban en un acto conjunto con víctimas de otros trágicos accidentes como el de Angrois, Spanair, German Wings o Swiftair en la sede parlamentaria. "Las cosas no se han hecho como se tenían que haber hecho, somos muy conscientes", ha denunciado desde los asientos reservados al público una vez que los portavoces han dado voz a los asistentes.

"Desde que yo asumí la investigación de Adamuz, he intentado que haya sido así", ha declarado en relación a la transparencia de la información que se iba recabando. "Tanto yo como mi compañera hemos conocido de primera mano todas las tragedias. No es una tragedia, Adamuz no es una tragedia, son muchas tragedias, son muchas familias, son muchos afectados. Me gustaría que los que toman las decisiones estuviesen conmigo en esas entrevistas y escuchasen las situaciones a las que nos tenemos que enfrentar todos los días para llegar a la verdad y nos gustaría que esa verdad saliese", ha confesado ante las víctimas y, también, a pocos asientos de distancia del presidente del organismo que, desde el pasado mes de julio, ha asumido las investigaciones técnicas del siniestro.

La CIAF, que presidida por Iñaki Barrón, inició las investigaciones técnicas que ahora quedan en entredicho por falta de transparencia e independencia se disolvió el pasado mes de julio para integrarse en el AITAT, nuevo organismo de investigación de accidentes aéreos, marítimos y terrestres. Gonzalo Julián Guillén, su presidente, ha respondido negando la falta de transparencia y pidiendo a las víctimas más tiempo, ya que en tres meses apenas ha conseguido crear una estructura capaz de responder a sus demandas.

En concreto, la queja de López es que "en muchas ocasiones" los informes técnicos realizados para descubrir las causas del accidente se modifican cuando llegan a instancias "superiores" y que el accidente de Adamuz se ha hecho desde la falta de transparencia e independencia, algo que perjudica a los propios investigadores, que señalan la revisión de sus hallazgos que realizan sus superiores en el organismo. "Quiero hacer un llamamiento a que se respete el criterio técnico de los investigadores: es la única garantía de que nuestro trabajo no está al servicio de nadie, de ninguna entidad".