Valérie Pécresse dénonce un prélèvement de 90 millions d'euros par l'État sur le budget d'IDFM

La présidente d'Île-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse a affirmé mardi que l'État entendait ponctionner l'an prochain 90 millions d'euros affectés à l'autorité organisatrice des transports franciliens, ce qui pourrait, selon elle, avoir des conséquences négatives pour le Grand Paris Express.

Valérie Pécresse a indiqué avoir appris lundi que le gouvernement prévoyait de prélever cette somme pour la reverser à la Société des grands projets (SGP), chargée du chantier du Grand Paris Express. Sollicité sur la question, Bercy n'a pu répondre dans l'immédiat.

«Je ne sais pas voter un budget (...) avec 90 millions d'euros de trous dans la caisse», s'est offusquée Valérie Pécresse mardi lors d'une conférence de presse, d'autant qu'elle n'a pas «le droit (...) de voter un budget en déséquilibre». La présidente de la région a assuré qu'une telle baisse pourrait obliger à «repousser l'ouverture de nouvelles lignes du Grand Paris Express». «Soit on n'ouvre pas la ligne 18», dont le premier tronçon doit normalement être mis en service avant la fin de l'année, «soit ce sera une baisse de recettes pour la SNCF et la RATP», a-t-elle prévenu.

L'État et IDFM avaient signé en 2023 un accord courant jusqu'en 2031 qui devait aider à financer le fonctionnement des nombreuses nouvelles lignes de métro prévues dans le Grand Paris Express. Parmi les modalités de cet accord figurait la création d'une surtaxe de séjour, reversée à IDFM, sur laquelle porterait cette ponction, selon Valérie Pécresse.

Cette taxe additionnelle de séjour s'est avérée plus lucrative : environ 245 millions d'euros par an en 2024 et 2025 contre 200 envisagés lors de la création de cette taxe, selon les comptes d'IDFM. Mais Valérie Pécresse fait valoir qu'à l'inverse, les recettes de la taxe payée par les employeurs pour financer les transports franciliens, dont l'accord avait relevé le taux, ont été en «berne» par rapport aux prévisions du fait de la «conjoncture» économique.