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萬大線第一期工程全線「軌道道床合龍」

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台北市捷運工程局宣布，捷運萬大線第一期工程於21日完成永和永平國小站至中和站間隧道的軌道道床合龍，象徵全線軌道道床串聯貫通，達成重要里程碑。此地下段工程全長約9.5公里，設9座車站與1機廠，預計2027年底完工通車，將串聯萬華、中正、永和、中和、土城區，帶動沿線發展。

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捷運萬大線第一期工程為地下段，全長約9.5公里，設有9座車站與1座機廠，橫跨台北市與新北市。

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萬大線第一期工程施工中，台北市捷運工程局表示，21日在永和永平國小站（LG05）至中和站（LG06）間隧道，完成軌道道床最後一模混凝土基座澆置，象徵全線軌道道床串聯貫通，達成「軌道道床合龍」重要里程碑，並朝明年底完工目標邁進。

捷運局第二區工程處說明，萬大線一期全是地下段，長約9.5公里，共計設置9座車站與1座機廠。其中，台北市段3.8公里，設有中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋站；新北市段5.7公里，設有永和永平國小站、中和站、連城錦和站、中和高中站及莒光站；工程還包含橫跨新店溪的跨河段，高難度挑戰考驗團隊默契與技術。

萬大線第一期道床合龍完成後，二工處指出，後續將持續推動供電、號誌、通訊及機電系統等整合作業，確保各項設備功能及營運安全均符合標準，預計2027年底完工。通車後，將能串聯萬華、中正、永和、中和、土城區，帶動沿線發展。