Wegen ukrainischer Angriffe auf russische Raffinerien und Moskauer Exportstopps leidet die Mongolei unter einer schweren Treibstoffkrise. Autofahrer in Ulan Bator stehen stundenlang an, die Abgabemenge ist streng rationiert.
Ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien und die Seeblockade im Asowschen Meer führen zu einer Treibstoff- und Exportkrise in der russischen Landwirtschaft. Landwirte leiden unter steigenden Dieselpreisen und fehlenden Kaufangeboten, was die Weizenexporte gefährdet.
Hohe Treibstoff- und Finanzierungskosten setzen kleine europäische Fluggesellschaften unter Druck, was zu einer Marktbereinigung durch Pleiten und Übernahmen führen könnte. Beispiele sind airBaltic, die frisches Kapital benötigt, und Easyjet, um das US-Investoren pokern. Auch die Privatisierung von TAP steht an.
Die Ukraine hat nach Drohnenangriffen auf russische Ölanlagen nun verstärkt russische Öltanker angegriffen. Laut ukrainischen Angaben wurden zehn Tanker und vier Fähren getroffen, was zu einer zeitweisen Sperrung wichtiger Exportrouten führte.
Russland hat den Export von Diesel gestoppt und beginnt mit Importen, um eine Treibstoffkrise zu bewältigen. Die Ukraine setzt russische Ölraffinerien mit Drohnenangriffen außer Betrieb, was zu Engpässen im ganzen Land führt.
Nach dem Ende des Tankrabatts am 1. Juli, 12 Uhr, steigen die Kraftstoffpreise in Deutschland wieder auf den regulären Steuersatz. Autofahrer spüren die Auswirkungen der Weltpolitik, während Tankstellen ihre Preise schrittweise oder schlagartig anpassten, was die vorübergehende Entlastung beendet.
Russland leidet unter einer schweren Treibstoffkrise, die über 70 Regionen und besetzte Gebiete der Ukraine betrifft. Ukrainische Drohnenangriffe auf Raffinerien haben die Produktion gedrosselt, was zu Engpässen und Ausnahmezuständen, wie auf der Krim, führt. Russland hat Exporte eingeschränkt, um die Versorgung im Inland zu sichern.
In Moskau herrscht seit zwei Tagen eine Treibstoffkrise, die zu langen Warteschlangen an Tankstellen und steigenden Benzinpreisen führt. Autofahrer, die Staus gewohnt sind, zeigen sich verärgert über die Situation.
Russland sieht sich mit einer landesweiten Treibstoffkrise konfrontiert, die durch ukrainische Angriffe auf Öl-Anlagen ausgelöst wurde. Präsident Putin kündigte Maßnahmen an, darunter die Nutzung von Reserven und eine mögliche Exportbeschränkung für Diesel.
Russlands Präsident Putin hat die Treibstoffkrise im Land anerkannt, die durch ukrainische Angriffe auf Raffinerien und Infrastruktur verursacht wurde. Er forderte eine Erhöhung der Treibstoffproduktion und ein Exportverbot für Diesel, während die Ukraine weitere Angriffe auf russische Ölraffinerien meldet.
Lufthansa dementiert einen Spiegel-Bericht, wonach sie sich wegen Treibstoffknappheit auf die Stilllegung von bis zu 40 Flugzeugen vorbereite. Der Spiegel zog den Bericht später zurück, da er auf veralteten Informationen beruhte.
Russlands Wirtschaft leidet unter einer landesweiten Treibstoffkrise, ausgelöst durch ukrainische Drohnenangriffe auf Ölraffinerien und einen Arbeitskräftemangel. Dies führt zu Benzinengpässen, steigenden Preisen und Produktionsschwierigkeiten, die das BIP belasten und die Abhängigkeit von China verstärken.
Russland meldet Drohnenabschüsse über Industrieanlagen, Treibstoffkrise durch ukrainische Angriffe, während die Ukraine strategische Ziele auf der Krim zerstört. Geopolitische Spannungen mit der Nato und OECD-Aspirationen der Ukraine
Russland leidet unter einer Treibstoffkrise, die sich bis nach Sibirien ausweitet. Regionen wie Omsk und Nowosibirsk rationieren Benzin und Diesel. Die Ukraine meldet derweil Angriffe auf ein Ölterminal auf der Krim und eine Raketenfabrik in Woronesch.
Die Ukraine hat mit Hunderten Drohnen russische Ziele angegriffen, darunter eine Raffinerie. Moskau meldete die Abwehr von 555 Drohnen. Russland attackierte seinerseits Kiew mit Raketen. In beiden Ländern gab es Tote.
Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Ölraffinerien und Treibstofflager haben eine landesweite Kraftstoffkrise ausgelöst. 25 Regionen schränken den Verkauf von Benzin und Diesel ein, was zu Engpässen und Rationierungen führt. Die Agrarindustrie warnt vor Produktionsausfällen.
Die Ukraine intensiviert ihre Drohnenangriffe auf russische Ölraffinerien und Treibstofflager, was zu einer drohenden Treibstoffkrise in Russland führt. Insbesondere die Krim wird durch die Unterbrechung von Nachschubwegen isoliert, was die strategische Position Russlands gefährdet.
A seleção de Curaçao, a menor nação a participar de uma Copa do Mundo, estreia contra a Alemanha. Formado por jogadores da diáspora, muitos nascidos na Holanda, o time caribenho de menos de 200 mil habitantes celebra cada momento nos EUA antes do jogo.
Greenpeace-Aktivisten haben an 26 Autobahn-Grenzübergängen in Deutschland Verkehrsschilder überklebt, um ein generelles Tempolimit von 100 km/h einzufordern, als Reaktion auf die Treibstoffkrise und für Klimaschutz.
Der Iran-Krieg treibt Airlines weltweit in die Krise durch hohe Treibstoffkosten. IATA-Chef Walsh prophezeit Pleite für einige Fluggesellschaften, besonders Billigflieger, und keine baldige Preissenkung.
American Airlines streicht im Sommer mehrere Flüge wegen gestiegener Kerosinkosten infolge des Irankriegs
Selenskyj schlägt Putin in einem offenen Brief ein Treffen vor, um den Krieg zu beenden. Putin fordert die vollständige Kontrolle über Donezk und Luhansk. Russland räumt erstmals gesunkene Ölförderung ein.
Russland hat den Export von Flugtreibstoff bis Ende November verboten, um die heimische Versorgung nach ukrainischen Drohnenangriffen auf Raffinerien zu sichern. Auf der Krim gibt es zudem Beschränkungen für Benzin und ein Verbot, Treibstoff in Kanister zu füllen.
Hohe Energiepreise belasten die deutsche Industrie seit Februar 2022. Energieintensive Branchen verzeichneten einen Produktionsrückgang von 15,2 Prozent und den Verlust von rund 53.300 Arbeitsplätzen, während die Mineralölverarbeitung gegen den Trend wuchs.
