Die Bundesregierung hat seit Mai fast 54 Millionen Euro an Kaufprämien für Elektroautos ausgezahlt. Tesla, Skoda und Renault führen bei den Einzelmarken, während die Volkswagen-Gruppe und Stellantis die meisten Anträge auf Konzernebene verzeichnen. Belastbare Langzeit-Rückschlüsse sind noch nicht möglich.
Laut einer CAR-Studie übertreffen im Juni die Kaufanreize für Verbrenner in Deutschland jene für Elektroautos, wodurch Verbrenner im Schnitt 1.997 Euro günstiger in der Anschaffung sind. Die staatliche E-Förderung begünstigt vor allem Importeure und könnte bald erschöpft sein.
Im Mai wurden in der EU rund 200.000 Elektroautos neu zugelassen, ein Anstieg von 42,9% gegenüber dem Vorjahr. Deutschland verzeichnete ein Plus von 39,3%. Hybride bleiben beliebteste Antriebsart, gefolgt von Benzinern und reinen Elektroautos. Chinesische Anbieter steigern ihren Absatz stark.
Im Mai wurden in der EU über 203.000 E-Autos neu zugelassen, ein Anstieg von 43% im Vergleich zum Vorjahr. Elektroautos machen nun 20% aller Neuzulassungen aus, während der Absatz von Verbrennern zurückgeht. Staatliche Anreize und hohe Spritpreise treiben die Nachfrage.
Im Mai wurden in der EU 43% mehr Elektroautos zugelassen, was 20% aller Neuzulassungen entspricht. Hybridautos verkauften sich ebenfalls besser, während Verbrenner zurückgingen. Branchenverband Acea führt dies auf staatliche Anreize und hohe Spritpreise zurück.
Elektro- und Hybridautos dominieren den EU-Automarkt im Mai. Pkw-Neuzulassungen stiegen um 3,2%, während Verbrenner sanken. Jeder fünfte Neuwagen ist ein E-Auto.
Im Mai 2026 hatten Elektroautos einen Marktanteil von 25% bei Neuzulassungen in Deutschland. Hybridfahrzeuge waren mit fast 40% am stärksten verbreitet. Hohe Spritpreise und staatliche Prämien treiben die Nachfrage, während das Angebot an günstigeren Modellen wächst.
Eine Übersicht über aktuelle günstige Elektro-Kleinwagen, die als Alternative zu teureren E-Autos und Verbrennern dienen. Modelle wie Dacia Spring, Hyundai Inster und Renault Twingo werden vorgestellt.
Im Mai 2026 war jedes vierte neu zugelassene Auto in Deutschland ein reines Elektrofahrzeug (25%). Dies entspricht einem Anstieg von 39,3% im Vorjahresvergleich. Benziner verzeichneten einen deutlichen Rückgang.
Der Artikel vergleicht günstige Elektro-Kleinwagen, darunter Modelle von Dacia, Hyundai, Citroën, Fiat, Renault, Opel, Kia, Nissan und BYD. Experten bewerten ihre Eignung für Stadt und Alltag.
O2 Telefónica schaltet sein 2G-Netz Ende 2028 ab. Für die meisten Kunden hat dies keine Folgen, jedoch sind Autos mit dem eCall-System betroffen. Updates sind notwendig, um die Funktionalität zu gewährleisten.
Die Internationale Energieagentur (IEA) meldet einen Rekordabsatz von Elektroautos weltweit. Die Blockade der Straße von Hormus und hohe Ölpreise könnten die Nachfrage weiter ankurbeln. China dominiert den Markt.
Alle EU-Länder fördern Elektroautos. Das zahlt sich im ersten Quartal beim Absatz aus. Besonders Tesla und BYD verbessern sich. Die deutschen Hersteller verkaufen allerdings weit mehr Neuwagen.
Der Artikel vergleicht die sparsamsten Neuwagen mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb vor dem Hintergrund hoher Spritpreise von über 2,5 Euro pro Liter. Trotz gestiegener Kraftstoffkosten bleibt der Wertverlust der größte Kostenfaktor. Elektroautos können Fahrenergiekosten signifikant senken, doch die meisten Erstzulassungen haben weiterhin einen Verbrenner – oft mit E-Motor-Unterstützung. Hersteller wie Renault und Dacia bewerben Hybridmodelle mit bis zu 80 Prozent elektrischem Fahranteil.
