En resumen
愛知県内の2026年分の路線価は、建築コスト上昇による割高感から投資控えがあり、上昇率が鈍化した。県内平均は前年比2.2%上昇で5年連続の上昇だが、上昇率は縮小し全国平均を下回った。名古屋市中村区名駅1丁目の名駅通りが最高路線価で、1平方メートルあたり1304万円、前年比1.2%上昇した。
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Por qué importa
愛知県内の地価は、建築コストの増加を背景に、都心部を中心に割高感が意識され、投資を控える動きから上昇が緩やかになっている。国税庁が公表した2026年分の路線価で、県内平均は前年を2.2%上回り5年連続の上昇となったが、上昇率は縮小し全国平均を下回った。
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愛知県内の地価は、建築コストの増加を背景に、都心部を中心に割高感が意識され、投資を控える動きから上昇が緩やかになっている。国税庁が1日に公表した2026年分の路線価（1月1日時点）で、県内平均は前年を2.2%上回り5年連続の上昇となった。前年より0.6ポイント縮小し、全国平均（2.9%）を下回った。
県内20税務署管内ごとの最高路線価は、17地点（前年16地点）で上昇し、3地点（同4地点）で横ばいとなった。
県内の最高額は、22年連続で名古屋市中村区名駅1丁目の名駅通りだった。1平方メートルあたり1304万円で、前年より1.2%上昇した。都道府県庁所在地別の最高路線価の中で、価格は東京、大阪、横浜に続き全国4位となった。
建築費高騰、需要は都心から周辺部へ 不動産鑑定士の見方は
不動産鑑定士の松原孝文さん…
Preguntas abiertas
- 周辺部への需要シフトは具体的にどの程度か？
- 今後の建築コストの動向は？
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This article was originally published by 朝日新聞.
