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去年及今年上半年，民航局共罰款72起無人機違規案，罰款總額達新台幣1600萬元，超過80%違規發生於機場、水庫及科學園區。專家指出，科學園區需防範空中攝影以避免機密外洩，水庫及發電廠則需防止無人機墜機造成水源污染或次生災害。
AI-generated summary
Why It Matters
民航局指出，去年及今年上半年共罰款72起無人機違規案，罰款總額達新台幣1600萬元，其中超過80%違規發生於機場、水庫及科學園區。
龍潭科學園區在一張未註明日期的照片中呈現。照片由桃園市議員許玉舒提供
空中之眼：科學園區需防範空中攝影，以免洩漏商業機密；水庫發生無人機墜機事故可能污染水源，專家如是表示
由黃宜青和Sam Garcia／員工記者，與員工作家
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當局去年及今年上半年共罰款無人機操作員72起，罰款總額達新台幣1600萬美元（約美金505,849元），其中超過80%的違規發生於機場、水庫及科學園區，民航局（CAA）表示。
YouTuber鍾明軒因於六月在馬安山核電廠附近非法操作無人機，且未在航空器上顯示註冊號碼，被罰新台幣330,000元。
上個月，台灣桃園國際機場管制區內的無人機偵測器被觸發，迫使南北跑道暫停起降10分鐘，影響九班航班。
民航局表示，去年罰款無人機操作員47起，今年上半年罰款25起。
其中24起違規發生於機場禁飛空域，19起發生於水庫，15起發生於科學園區。
其餘14起發生於其他禁飛區域，如台北車站及發電廠，民航局補充說明。
商用飛機在起降時高速低空飛行，若無人機被引擎吸入或與飛機相撞，可能造成重大災害，朝陽科技大學航空科技系主任盧衍良昨日表示。
水庫及發電廠實施空域限制，是為防止無人機墜機損壞設備、污染水源或引發次生災害，他說。
作為高科技產業中心，科學園區必須防範空中攝影，以避免商業機密外洩，盧衍良表示。
無人機在科學園區墜機也可能損壞敏感設備並傷害工人，他補充說。
雖然在機場執行禁飛區是首要任務，因為無人機闖入可能威脅飛航安全，但地方政府的禁飛區資源較少，更依賴民眾舉報，意味著有些違規可能不被發現，前國立成功大學交通運輸管理科學系副教授戴佐敏表示。
無人機在水庫及科學園區內飛行是被禁止的，未經許可飛行可依民用航空法處新台幣30,000元至1,500,000元罰款，嚴重案件將沒收無人機，民航局無人機辦公室執行秘書耿驊表示。
民眾可下載交通部無人機地圖App，或前往民航局無人機管理系統查看禁飛空域地圖，耿驊說。
截至六月底，民航局資料顯示有效無人機執照達36,066張，註冊無人機數達42,016架。
一位姓陳的無人機操作員表示，他每次飛行前都會查看民航局官方網站，確認該區域是否允許飛行無人機，但有些操作員可能不熟悉規定或抱僥倖心態闖入禁飛空域。
政府App關於禁飛空域的通知對初學者來說可能不夠，他們可能不小心違規，無人機操作員吳明陽表示。
零售商應該在無人機上貼上警告標籤並推廣相關規定，他說。
吳明陽呼籲將日出前30分鐘及日落後30分鐘的無人機飛行合法化，讓攝影師能夠拍攝到更佳畫面。
新聞來源：TAIPEI TIMES
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What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
民航局將加強在科學園區、水庫及機場周邊的無人機偵測與執法力度
Likely · Within months
科學園區將考慮設置更完善的空中監測系統以防止機密外洩
Possible · Within months
Open Questions
- 目前無人機違規的舉發機制是否足夠有效？
- 是否需要加強無人機操作員的教育與宣導？
- 科學園區是否應該設置更完善的無人機偵測系統？
